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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 6. Mai 2011

VW bringt der aktuellen Generation des Passat das Sparen bei. In der ab sofort bestellbaren Bluemotion-Version soll die Mittelklasselimousine 4,1 Liter Diesel je 100 Kilometer benötigen (109 g CO2/km). Der Variant genannte Kombi braucht 0,2 Liter mehr.

Den Antrieb übernimmt ein 1,6-Liter-Dieselmotor mit 77 kW/105 PS Leistung, der an ein manuelles Schaltgetriebe gekoppelt ist. Für den geringen Verbrauch sorgen aerodynamische Verbesserungen wie eine tiefergelegte Karosserie oder der geschlossene Kühlergrill. Hinzu kommen unter anderem ein Start-Stopp-System und rollwiderstandsarme Reifen. Der Preis für den Spritsparer als Limousine beträgt 26.450 Euro, der Kombi kostet 27.400 Euro. Gegenüber den Vorgängermodellen bedeutet das laut VW einen Preisvorteil von bis zu 1.625 Euro.

Nur wenig mehr als vier Liter Diesel soll der neuen VW Passat Bluemotion verbrauchen. Sparfüchse freuen sich aber nicht nur über kleine Tankrechnungen, sondern auch über den gegenüber dem Vorgänger gesunkenen Preis.

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Fazit
Nur wenig mehr als vier Liter Diesel soll der neuen VW Passat Bluemotion verbrauchen. Sparfüchse freuen sich aber nicht nur über kleine Tankrechnungen, sondern auch über den gegenüber dem Vorgänger gesunkenen Preis.

Quelle: Autoplenum, 2011-05-06

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