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Testbericht

17. April 2014
Der Modellname „Quattroporte" steht bei Maserati inzwischen seit 51 Jahren für das Konzept, Fahrleistungen und Fahrverhalten eines reinrassigen Sportwagens mit dem Komfort und dem Raumangebot einer Luxuslimousine zu verbinden. Nun ist die sechste Generation der Sportlimousine erstmals auch mit einem Dieselmotor erhältlich.

Der 3,0 Liter-Turbo-V6-Motor des Quattroporte Diesel leistet 202 kW/275 PS und stellt ein üppiges Drehmoment von 600 Newtonmetern ab 2000 Umdrehungen bereit. Damit beschleunigt die 5,26 Meter lange Limousine in 6,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht ein Spitzentempo von 250 km/h. Andererseits soll sich der Quattroporte Diesel im kombinierten Normverbrauch mit 6,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer zufrieden geben (CO2-Emission: 163 g/km). Mit der unverbindlichen Preisempfehlung ab 94.850 Euro bildet er auch den Einstieg in die Quattroporte-Welt.

Dafür gibt es eine Serienausstattung mit 19 Zoll großen Leichtmetallrädern, Edelholzausstattung, Poltrona Frau-Leder, elektrisch einstell- und beheizbare Vordersitze sowie das Maserati Touch Control mit Navigationssystem, DVD-Player und zahlreichen Medien-Funktionen. (dpp-AutoReporter/wpr)

Quelle: auto-reporter.net, 2014-04-17

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