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Testbericht

Adele Moser/SP-X, 20. März 2013

Wer es dezent mag, ist bei den Spezialisten von German Special Customs definitiv an der falschen Adresse. Die Chemnitzer haben den Mercedes CLS 63 AMG neben mehr Leistung auch ein Aerodynamik-Paket verpasst und nennen das Ergebnis Stealth.   Nach der Umarbeitung schafft der 5,5-Liter-V8 über 200 PS mehr als das Serienmodell. Mit 662 kW/750 PS übertrumpft der Umbau sogar den neuen McLaren P1. Möglich wird das Plus an Power durch größere Turbolader, einen zusätzlichen Wasserkühler sowie eine neue Abgasanlage. So gerüstet sprintet der Stealth in nur 3,7 Sekunden auf 100 km/h, die 300-Marke wird nach weiteren 24,3 Sekunden durchbrochen. Schluss mit der weiteren Beschleunigung ist erst bei 350 km/h.   Damit auch die Optik passt, erhält das Coupé ein Aerodynamik-Paket mit neuen Stoßstangen, Kotflügeln und einer Edelstahl-Auspuffanlage mit eckigen Endrohren. Für die sicherere Straßenlage sorgen das Gewindefahrwerk mit verstellbaren Dämpfern und die 20-Zoll-Bereifung. Den Innenraum kann sich der Kunde individuell mit Leder ausstatten lassen, das sonst Sportwagen von Lamborghini ziert.   Zum Grundpreis von rund 117.000 Euro für den CLS 63 AMG kommen noch weitere 5.000 Euro für den Radsatz, 2.700 Euro für das Aerodynamik-Paket sowie 25.000 Euro für den Motorenumbau hinzu.

Anscheinend hat AMG das sportliche Potential des CLS 63 noch nicht zur Gänze freigelegt. Jedenfalls hat ein sächsischer Tuner noch deutlich mehr als ein Handvoll zusätzlicher PS im Motorraum gefunden.

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Fazit
Anscheinend hat AMG das sportliche Potential des CLS 63 noch nicht zur Gänze freigelegt. Jedenfalls hat ein sächsischer Tuner noch deutlich mehr als ein Handvoll zusätzlicher PS im Motorraum gefunden.

Quelle: Autoplenum, 2013-03-20

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