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Ssangyong Kyron SUV (2005–2014)

Alle Motoren

2.0 D20TDi (141 PS)

3,5/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 141 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.995 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.7 XDi (163 PS)

3,9/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.295 €
Hubraum ab: 2.696 ccm
Verbrauch: 9,5 l/100 km (komb.)
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Ssangyong Kyron 2005 - 2014

Ein echtes Original: Der Kyron SUV der ersten Generation lief von 2005 bis 2014 vom Band. Der Wagen wird von Ssangyong-Fahrern mit durchschnittlich dreieinhalb von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Diese Bewertung stützt sich auf eine Anzahl von 14 Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die drei Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen zurückgelegt haben.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.740 Millimeter, in der Breite 1.880 Millimeter und in der Länge 4.660 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.740 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum aufweist. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen liegt bei 625 Litern oder 2.322 Litern, wenn die Sitze umgeklappt werden.

Das Fahrzeug ist nur als Diesel bei zwei Motorvarianten verfügbar. Du willst wissen, wie schwer du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 2.063 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 2.100 kg und 2.300 kg.

Mit 3,9 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 2.7 XDi (163 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Zudem bietet er mit 163 PS auch gleichzeitig eine typische Motorleistung. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sieben Litern Diesel pro 100 Kilometer punktet wiederum der 2.0 D20TDi (141 PS) in puncto Wirtschaftlichkeit. Der Geländewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU4 oder EU3. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.0 D20TDi (141 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 197 g bis zu 242 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Ssangyong SUV geweckt?

Alle Tests

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