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Ssangyong Kyron SUV (2005–2014)

Alle Motoren

2.0 D20TDi (141 PS)

3,5/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 141 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.995 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.7 XDi (163 PS)

3,9/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.295 €
Hubraum ab: 2.696 ccm
Verbrauch: 9,5 l/100 km (komb.)
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Ssangyong Kyron 2005 - 2014

Das Kyron SUV von Ssangyong wurde in erster Generation von 2005 bis 2014 auf den Markt gebracht. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,5 Sterne. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bis dato nur eine geringe Anzahl von 14 Erfahrungsberichten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Kyron SUV gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.660 x 1.880 x 1.755 Millimetern und einem Radstand von 2.740 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines SUVs. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen liegt bei 625 Litern oder 2.322 Litern, wenn die Sitze umgeklappt werden.

Bei diesem SUV kannst du zwischen zwei Dieselmotoren wählen. Du willst wissen, wie stark du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 2.063 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Die zulässigen Anhängelasten für den Ssangyong Kyron liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 2.100 kg und 2.300 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.7 XDi (163 PS) die beste Maschine, er wurde mit 3,9 von fünf Sternen bewertet. Zudem bietet er mit 163 PS auch gleichzeitig eine typische Motorleistung. Doch nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 2.0 D20TDi (141 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal sieben Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Der Geländewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU4 oder EU3. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.0 D20TDi (141 PS) wäre dafür eine gute Wahl. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 197 g bis 242 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Geländewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Solltest du das SUV 2005 von Ssangyong gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alle Tests

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