Skoda Praktik Transporter (2007–2010)

Skoda Praktik 2007

Skoda lässt bereits die zweite Generation des Praktik Transporters vom Band rollen – und zwar seit 2007. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,1 von maximal fünf Sternen bewertet. Das Ergebnis stützt sich aber nur auf wenige Aussagen (zwei Erfahrungsberichte). Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Für das Praktik-Modell von Skoda haben wir neben den Erfahrungen auch zwei Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt zwei Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über den Transporter bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe zeichnet sich durch kleine und kompakte Maße aus. Die Länge von 4.205 mm, die Höhe von 1.607 mm und die Breite von 1.684 mm bei der kleinsten Ausführung des Modells zeigen das deutlich. Auch der Radstand von mindestens 2.617 mm ist ein eher knappes Maß und sorgt für wendiges Fahren auch im dichteren Stadtverkehr. Den Tschechen gibt es mit drei Türen und zwei Sitzen. Für dieses Modell halten sich die Neupreise wirklich im Rahmen: Sie beginnen bereits bei 11.888 Euro und steigen bis 15.517 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.

Du kannst zwischen vier verschiedenen Dieselmotoren und vier Benzinern wählen. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.180 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Diesel bis zu 450 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 700 kg und 1.200 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.4 TDI (80 PS). Die 3,1 Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist hingegen der 1.6 TDI (90 PS), er bringt mit 90 PS eine durchschnittlich gute Leistung. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.2 TDI (75 PS) anschauen. Er benötigt nur vier Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Der Transporter entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU5 oder EU4. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 1.2 TSI (86 PS) wäre dafür eine gute Wahl. CO2-Emissionen von 119 bis 162 Gramm pro 100 Kilometer sind auf jeden Fall recht umweltfreundlich.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 16 Fotos des Praktik Transporters.