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SEAT Ateca SUV (2016–2020)

Alle Motoren

1.4 ECO TSI (150 PS)

4,4/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.020 €
Hubraum ab: 1.395 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.0 TSI Ecomotive (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.980 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.5 TSI (150 PS)

2,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.587 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.0 TSI (190 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.985 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (150 PS)

4,8/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.560 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (190 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.820 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.6 TDI Ecomotive (115 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.950 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)
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Seat Ateca 2016

Fabrikneu und attraktiv: Das Ateca SUV von Seat wird seit 2016 in erster Generation gebaut. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bislang produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine langfristige Perspektive. Der Wagen wird von Seat-Fahrern mit durchschnittlich 4,3 von fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von 18 Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Für das Ateca-Modell von Seat haben wir neben den Erfahrungen auch drei Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt drei Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fallen die Dimensionen des Fahrzeugs im Vergleich mit anderem Medium-SUV eher überschaubar aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe mindestens 1.601 mm, es hat eine Mindestbreite von 1.481 mm und eine Länge von 4.363 mm (Minimum). Auch der Radstand ist mit mindestens 2.630 mm zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und einfache Steuern, bei sehr kleinem Wendekreis, ermöglicht. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 485 Litern bis maximal 1.604 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen). Das Seat SUV ist in fünf Standard-Ausstattungen vorhanden. Für einen Neuwagen unterscheidet sich der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 20.980 und 41.485 Euro.

Du kannst zwischen drei verschiedenen Dieselmotoren und vier Benzinern wählen. Das große Leergewicht von mindestens 1.280 Kilogramm wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für das Seat Ateca Medium-SUV gibt es aber sicherlich auch noch mehr Varianten, die deinen Anforderungen möglicherweise besser entsprechen – unter Alternativen auf dieser Seite findest du weitere ähnliche Modelle. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.300 kg (gebremst) oder 640 kg (ungebremst) kann das Medium-SUV ziehen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.0 TSI (190 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit fünf von fünf Sternen belohnt. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.0 TDI (190 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,3 von fünf Sternen wert ist. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der 2.0 TDI (150 PS) verbraucht kombiniert nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 114 und 159 Gramm pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für das SUV 2016 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

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