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Saab 9-3 Limousine (1998–2003)

Alle Motoren

2.0 Turbo (185 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 185 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.185 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,5 l/100 km (komb.)

2.3i (150 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.667 €
Hubraum ab: 2.290 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0 Turbo (200 PS)

0/0
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.160 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)

2.0 Turbo (205 PS)

4,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 205 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.201 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.0i (130 PS)

3,6/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.989 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.0t (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.400 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

2.0t (154 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 154 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.395 €
Hubraum ab: 1.985 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.2 TiD (125 PS)

0/0
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.400 €
Hubraum ab: 2.171 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

2.2 TiD (115 PS)

3,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.622 €
Hubraum ab: 2.171 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)
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Saab 9-3 1998 - 2003

Die erste Generation der 9-3 Limousine von Saab wurde von 1998 bis 2003 produziert. Diese Baureihe wurde nur fünf Jahre produziert, was wirklich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Der Wagen wird von Saab-Fahrern mit durchschnittlich vier von fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet die Limousine im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bis dato nur eine geringe Anzahl von elf Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.629 mm, einer Höhe von 1.428 mm und einer Breite von 1.711 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.605 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Bei dieser Baureihe stehen dir Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie fünf Türen zur Auswahl. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.314 Litern. Im Normalzustand sind es 494 Liter als Minimum.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen zwei Dieselmotoren oder sieben Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.560 kg. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.200 kg und 1.600 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 2.0t (154 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.0 Turbo (205 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 4,3 von fünf Sternen bewertet. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 2.2 TiD (125 PS) anschauen. Er benötigt nur sechs Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Saab auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU4 und EU2. Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 258 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Wir haben für dich noch 18 Fotos der 9-3 Limousine zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

Alternativen

Saab 9-3 Limousine (1998–2003)