Rolls-Royce Cullinan SUV (seit 2018)

Rolls-Royce Cullinan 2018

Frisch vom Fließband: Das Cullinan SUV wird seit 2018 in der ersten Generation von Rolls-Royce gefertigt. Leider konnten wir bisher noch keine Tester des Cullinan-Modells auf unserer Plattform begrüßen, daher gibt es auch noch keine Bewertung dafür. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den sieben Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur nahelegen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Cullinan durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Insgesamt überzeugt das Fahrzeug mit großen Dimensionen: Die Breite beträgt in dieser Baureihe 2.100 mm, in der Höhe sind es 1.835 mm und auch die Länge beträgt 5.341 mm. Natürlich ist auch der Radstand mit 3.295 mm entsprechend lang und sorgt für ein angenehmeres Fahrgefühl auf allen Lang- und Kurzstrecken. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Mit einem Kofferraumvolumen von 526 Litern bekommst du bei diesem Fahrzeug eine solide Standardgröße. Wie sich schon vermuten lässt, ist der Anschaffungspreis für das Modell ordentlich. Und auch weitere Extras in der Ausstattung oder bestimmte Getriebearten schlagen ordentlich zu Buche. So bewegt sich der Preis für einen Neuwagen zwischen 315.350 und 374.255 Euro.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Benzinermotoren wählen. Durch das geringe Leergewicht von 2.660 Kilogramm fäht das Auto auf natürliche Art effizient, da kein unnötiges Gewicht herumgefahren werden muss.

Der PS-stärkste Motor der Baureihe ist der Cullinan Black Badge (600 PS), er bringt mit 599 PS eine durchschnittlich gute Leistung. Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 6.8 V12 Biturbo (571 PS) aber immer noch am geringsten. Er benötigt, laut Hersteller, 14,0 Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 328 und 343 Gramm pro 100 Kilometer.

Obwohl die bisherigen Bewertungen nicht für das SUV 2018 sprechen, hat er durchaus auch seine Stärken, die neugierig machen.