Nissan Juke SUV 1.0 DIG-T 117 117 PS (2019-2024)

Beim Lesen vieler Ein-Stern-Bewertungen fällt stark auf, dass dieselben Argumente mit nahezu identischem Wortlaut in vielen Sätzen und sehr spezifischen Kilometerangaben über Jahre hinweg wiederholt werden. Auch auffällig oft wird "NISSAN & deren schlechter Kundendienst" erwähnt. Leser sollten das im Hinterkopf behalten und sich ein eigenes Bild durch Probefahrt und weitere Quellen machen. Das ist übrigens bei beiden Generationen des Fahrzeugs so passiert. Scheinbar ist hier jemand kein Fan von dem Fahrzeug und Reviewbombt seit Jahren dieses Fahrzeug kaputt. Leider reagiert der Support nicht auf diesen Troll. Der Juke mag nicht jedem gefallen, allerdings hat die 1. sowie 2. Generation nicht zu unrecht starke Verkaufszahlen und ist solide bewertet bei ADAC und Co. Lasst euch hier bitte nicht verarschen.

Beim Lesen vieler Ein-Stern-Bewertungen fällt stark auf, dass dieselben Argumente mit nahezu identischem Wortlaut und sehr spezifischen Kilometerangaben über Jahre hinweg wiederholt werden. Leser sollten das im Hinterkopf behalten und sich ein eigenes Bild durch Probefahrt und weitere Quellen machen. Das selbe ist übrigens auch bei der vorherigen Generation passiert. Scheinbar ist hier jemand kein Fan von dem Fahrzeug und Reviewbombt seit Jahren dieses Fahrzeug kaputt. Der Juke mag nicht jedem gefallen, allerdings hat die 1. sowie 2. Generation nicht zu unrecht starke verkaufszahlen und ist solide bewertet bei ADAC und Co. Lasst euch hier bitte nicht verarschen.

Das Resümee der Kundenbewertung sollte bitte mal eiligst aktualisiert werden,denn die Mehrzahl der Juke Fahrer/-innen sind zu Recht maßlos von diesem anfälligen Gefährt enttäuscht! An dieser „Kiste“ kann man in Wahrheit nur verzweifeln. Der früh einsetzende Rost ist bei allen Juke Modellen wohl schon obligat. Schuld daran sind die extrem dünn gewalzten Blechteile und der mangelnde Rostschutzauftrag. Katastrophal bleiben weiterhin die Elektrik. Der häufig defekte Ladedrucksensor beim Turbo und die funzelige Beleuchtung. Der Juke erfüllt leider weiterhin alle negativen Eigenschaften eines sehr reparaturanfälligen Autos in der Kleinwagenklasse. Der unzureichende Nissan Kundenservice ist mittlerweile schon legendär. Nissan hat die Zeichen der Zeit offensichtlich total verpennt. Ergo ist von dem Nissan Juke generell strikt abzuraten!

Nach kurzer Zeit war das Türschloßsystem defekt. Unterbau zeigt schon Rostansätze. Bremsleitung hinten undicht. Benzindeckelverschluß rastet nicht mehr richtig ein. Unruhiger Motorlauf (rasseln und klappern) nach Durchsicht in der Nissan Vertragswerkstatt. Bin satt,habe keine Lust mehr dieses Kleinfahrzeug ständig zur Instandsetzung bzw. teuren Reparatur in die Werkstatt abzugeben. Anstrengend bleibt auch die schleppende Ersatzteileversorgung. Dieses Juke Modell ist einfach nicht alltagstauglich und verursacht hohe Kosten.

Habe seit 3 Jahren meinen Nissan Juke und nur Probleme Der erste TÜV hab ich nicht bestanden trotz nur 56000KM Bremsen und Ölverlust und eine Abgasanlage mussten ersetzt werden Das ist zu viel und zu teuer Die Qualität bei meinem Nissan Juke einfach nur sehr schlecht

Nissan ist absolut unfähig einen ansprechend stark motorisierten und bequemen Klein SUV zu bauen. Stattdessen bringt man einen Juke mit extrem verminderter Leistung,hohem Benzinverbrauch,teurer Anschaffung,billig wirkendem Innenraum Interieur,und mangelhaftem Federungskomfort in den Verkauf.Der Juke wurde mittlerweile ein mickriger Kleinwagen,den sich aus den genannten Gründen niemand mehr anschafft.

Völlig schleierhaft,was Nissan mit diesem mickrigen Kleinwagen bezwecken wollte? Anschaffungskosten viel zu hoch,bekannt mieses Werkstättennetz,Ersatzteile teuer und nicht immer verfügbar,Benzindurst für einen Miniatur-SUV in dieser Klasse viel zu hoch,und Motorleistung sehr enttäuschend! Kein Kleinwagen für Realisten,die ein zuverlässiges und absolut solides Fahrzeug brauchen! Hände weg!

Dieses Juke Modell sah ich bei einem Nissan Händler im Verkaufsraum ausgestellt. Eine ausgiebige Probefahrt mit eben besagtem Juke gestaltete sich bei einem Nissan Händler in Berlin-Spandau als ausgesprochen kompliziert. Die Innenausstattung scheint sich generell verbessert zu haben.Es gibt nun bequeme Frontsitze,eine mittelmäßige Bose Audio-Musikanlage (Lautsprecherboxen sind in in die Kopfstützen integriert) und die Fahrzeuglänge/-höhe scheint auch etwas aufgepeppt zu sein.Das ganze Fahrzeug erscheint irgendwie kantiger in seinem Design,und hat mit dem extra-vaganten Erscheinungsbild eines rundlich gestalteten Juke der First Generation rein garnichts mehr gemein.Der neue Juke sieht nun etwas größer aus,und könnte gegen Aufpreis in vielen neuen Austtattungsvarianten zu haben sein.Das Cockpit wurde auch etwas gefälliger gestaltet,und die Zuladekapazität etwas erweitert. Was allerdings nicht in Ordnung geht,sind der unverschämt hohe Anschaffungspreis,der mickrig rauhe 3-Zylindermotor mit knapp 1.000 ccm Hubraum,und das weiterhin bockharte Fahrwerk.Woher ich das weiß? -Ganz einfach,ich durfte dieses neue besagte Juke Modell dann doch noch von einem guten Bekannten zur Probe fahren.Hat mich aber wirklich nicht überzeugt,würde ich niemals kaufen wollen,zumal das Nissan Kundendienst und Werkstättennetz auf eher sehr wenige Filialen in der erreichbaren Nähe begrenzt ist.

Habe tagsüber besonders darauf geachtet,endlich mal solch einen neueren Nissan Juke Besitzer treffen zu können,und zuverfragen,wie zufrieden oder unzufrieden Käufer/innen mit dieser Juke Modelltype sind. Leider beides unmöglich,weil dieser Juke anscheinend so selten auf den Straßen zu erblicken ist,und es wohl kaum einen Käufer gibt,der ausgerechnet dieses Juke Automobil unlängst kaufen,bzw. fahren wollte. Scheint ein echter Exot im negativen Sinne der eher geschmähten Kleinwagen SUV-Kategorie zu sein,die erstens in der Anschaffung viel zu teuer,und zweitens mit diesem hochtourigen Dreizylinder-Zwergenmotor kaum langlebig sind. Da griff der Autobauer Nissan anscheinend wieder mal in die berühmte Kloschüssel.Enttäuschend auf ganzer Linie!

Was soll man mit solch einem Juke mit so wenig Leistung eigentlich anfangen? Interessanter wäre da vielleicht die extrem robustere neueste und optisch beste Juke Ralley Hybrid-Motor Version,die es aber vermutlich auch 2023 für die Nissan Kunden immer noch nicht zu ordern gibt,und falls evtl. dann doch,zu höchstwahrscheinlich dummerweise sehr wenigen „streng limitiert“ Prototypen-Exemplaren für das ferne Ausland,und obendrein sehr teuer?!? Dies wäre der neueste einzige Nissan Juke,der mich momentan noch interessieren könnte. Ein echter „Off Road“Juke,mit dem man auch endlich mal ins Gelände fahren dürfte. Aber,ich habe da leider sehr wenig Hoffnung,weil Nissan uns bisher stets mit immer neuen Hiobsbotschaften unangenehm überraschte,so wahrscheinlich auch weiterhin.Da verliert man sehr schnell die Lust an diesem Autofabrikanten! Einfach mal abwarten,-jedoch nicht zu lange! Fakt: der überteuerte Nissan Juke DIG-Turbo-Verbrenner mit spärlicher Motorleistung und knapp 1.000ccm Hubraum ist eben gerade ein Witz! Ob Nissan nun endlich mal aufwacht???