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Mazda 3 Limousine (2009–2013)

Alle Motoren

1.6 MZR (105 PS)

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Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.490 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

2.0 DISI (151 PS)

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Leistung: 151 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.100 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

2.0 MZR (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.790 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

2.0 MZR-DISI (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.590 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)
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Mazda 3 2009 - 2013

Die zweite Generation der 3 Limousine produzierte Mazda von 2009 bis 2013. Da wir noch keinen 3-Fahrer bei uns begrüßen durften, liegt auch die Anzahl der eingegangenen Bewertungen noch bei null.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.470 Millimeter, in der Breite 1.755 Millimeter und in der Länge 4.460 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.640 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Platz im Innenraum aufweist. Dieses Modell gibt es als Viertürer mit wahlweise fünf oder fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.360 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist solides Mittelmaß und schafft einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf ein Minimum von 340 Litern.

Vier Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe käuflich. Das Leergewicht von zwischen 1.170 kg und 1.345 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Die zulässigen Anhängelasten für den Mazda 3 liegen bei maximal 550 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 930 kg und 1.300 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Der PS-stärkste Motor der Baureihe ist der 2.0 DISI (151 PS), er bringt mit 151 PS eine durchschnittlich gute Leistung. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sechs Litern Benzin pro 100 Kilometer punktet wiederum der 1.6 MZR (105 PS) hinsichtlich Wirtschaftlichkeit. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 144 g bis zu 175 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für die Limousine 2009 geweckt? Falls du dich für sie entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

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