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Lancia Thema Limousine (2011–2014)

Alle Motoren

3.6 V6 24V (286 PS)

4,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 286 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.900 €
Hubraum ab: 3.604 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

3.0 V6 MultiJet 24V (190 PS)

3,9/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 41.400 €
Hubraum ab: 2.987 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

3.0 V6 MultiJet 24V (239 PS)

0/0
Leistung: 239 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.900 €
Hubraum ab: 2.987 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)
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Lancia Thema 2011 - 2014

Die zweite Generation der Thema Limousine fertigte Lancia in den Jahren 2011 bis 2014. Mit einem hohen Rating von vier von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Zu diesem Ergebnis kommt aber bis dato nur eine überschaubare Anzahl von acht Erfahrungsberichten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich neun Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Mit Außenmaßen von 5.066 x 1.902 x 1.488 Millimetern und einem Radstand von 3.052 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe einer Limousine. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen liegt bei 462 Litern.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.038 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Die zulässigen Anhängelasten für den Lancia Thema liegen bei maximal 450 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.724 kg und 1.996 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 3.6 V6 24V (286 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,1 von fünf Sternen belohnt. Auch sind 286 PS bei diesem Motor durchaus interessant. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 3.0 V6 MultiJet 24V (239 PS) anschauen. Er benötigt nur sieben Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Der Schadstoffausstoß des Motors ist nicht ohne, dementsprechend wird er in die Schadstoffklasse EU5 eingeordnet. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 185 g bis 227 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 26 Bilder an, die wir von der Thema Limousine haben.

Alle Tests

Lancia Thema Limousine (2011–2014)

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