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Lada Niva SUV (seit 2015)

Alle Motoren

1.7 (83 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 83 PS
Neupreis ab: 13.150 €
Hubraum ab: 1.690 ccm
Verbrauch: 9,5 l/100 km (komb.)

1.7 LPG (83 PS)

0/0
Leistung: 83 PS
Neupreis ab: 14.840 €
Hubraum ab: 1.690 ccm
Verbrauch: 9,5 l/100 km (komb.)
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Lada Niva 2015

Es gibt gute Gründe, dass Lada das Niva-Modell des SUVs bereits in der zweiten Generation produziert. Die Historie der Baureihe reicht ganze 43 Jahre zurück, sodass Lada viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen zeigen. Eine durchschnittliche Bewertung mit viereinhalb von maximal fünf Sternen betont, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Allerdings haben wir auch erst zwei Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Niva SUV gemacht haben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe zeichnet sich durch kleine und kompakte Maße aus. Die Länge von 3.640 mm, die Höhe von 1.640 mm und die Breite von 1.680 mm bei der kleinsten Ausführung des Modells zeigen das deutlich. Auch der Radstand von mindestens 2.200 mm ist ein eher knappes Maß und sorgt für wendiges Fahren auch im dichteren Stadtverkehr. Hier kannst du wählen: Lada konzipierte das Modell als Dreitürer und als Fünftürer mit jeweils vier Sitzen. Das Volumen des Kofferraums reicht von mindestens 263 Litern bis maximal 982 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen). Der Lada wird insgesamt in zwei Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für dieses Modell halten sich die Neupreise wirklich im Rahmen: Sie beginnen bereits bei 13.150 Euro und steigen bis 16.000 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Benzinmotor und Gasmotor lieferbar. Den Einfluss des Leergewichts auf Fahrleistung und Verbrauch sollte man nicht unterschätzen, hier liegt es bei 1.285 kg. Das heißt, dass du für eine manchmal notwendige schnelle Beschleunigung ordentlich PS unter der Haube benötigst. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 400 kg (ungebremst) bzw. 1.490 kg (gebremst).

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 1.7 (83 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam viereinhalb Sterne von fünf möglichen. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 1.7 LPG (83 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 83. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 216 g bis zu 226 g pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des Niva SUVs und klick dich durch unsere Galerie mit sechs Fotos.

Alle Tests

Lada Niva SUV (seit 2015)

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