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Fiat Tempra Station Wagon (1991–1996)

Alle Motoren

1.4 i.e. (70 PS)

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Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.163 €
Hubraum ab: 1.372 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 i.e. (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.654 €
Hubraum ab: 1.581 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

1.6 i.e. (90 PS)

3,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.543 €
Hubraum ab: 1.581 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.8 i.e. (101 PS)

4,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.108 €
Hubraum ab: 1.756 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 i.e. (113 PS)

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Leistung: 113 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.386 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 12,5 l/100 km (komb.)

1.9 TD (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.537 €
Hubraum ab: 1.929 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Fiat Tempra 1991 - 1996

Die erste Generation des Tempra Kombis von Fiat wurde von 1991 bis 1996 produziert. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,9 Sterne. Allerdings haben wir auch erst drei Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern.

Mit Außenmaßen von 4.470 x 1.695 x 1.500 Millimetern und einem Radstand von 2.540 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Kombis. Den Italiener gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das ist richtige Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze zurückklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 1.550 Litern. Im Normalzustand sind es volle 550 Liter.

Zwei Kraftstoffvarianten (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Verfügung. Die Wirkung des Leergewichts auf Fahrleistung und Verbrauch darf man nicht unterschätzen, hier liegt es bei 1.090 kgDas bedeutet, dass du für eine manchmal notwendige schnelle Beschleunigung ordentlich PS unter der Haube brauchst. Die zulässigen Anhängelasten für den Fiat Tempra liegen bei maximal 540 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.050 kg und 1.200 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Der 1.8 i.e. (101 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze 4,6 von maximal fünf Sternen. Zudem bietet er mit 101 PS auch zeitgleich eine typische Motorleistung. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU2 und EU1.

Fast 20 Jahre ist es her, dass der Wagen zuletzt vom Band rollte. Das hat auf seine Beliebtheit als Gebrauchter aber kaum Auswirkungen. Vielleicht schlummert hier ein kleines Nostalgie-Juwel?

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