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Dacia Logan Pick Up (seit 2009)

Alle Motoren

1.6 MPI (84 PS)

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Leistung: 84 PS
Neupreis ab: 8.211 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

1.6 MPI (87 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 87 PS
Neupreis ab: 8.211 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (68 PS)

4,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 68 PS
Neupreis ab: 10.472 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

1.5 dCi FAP (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 10.948 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (86 PS)

0/0
Leistung: 86 PS
Neupreis ab: 11.067 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

1.5 dCi FAP (88 PS)

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Leistung: 88 PS
Neupreis ab: 11.543 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)
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Dacia Logan 2009

Dacia lässt die erste Generation des Logan Pick-ups seit 2009 den Straßenverkehr aufmischen. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bislang produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine einträgliche Perspektive. Mit einem hohen Rating von 4,8 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Pick-up im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur zwei Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Bei uns findest du einen aktuellen Überblick über Expertenberichte in den Leitmedien der Branche, welche sich mit deinem Favoriten beschäftigten und in unabhängigen Tests auf Herz und Nieren prüften. Momentan liegen für dieses Modell zwar leider noch keine solcher Berichte und Artikel vor, sie werden hier aber zur Verfügung stehen, sobald es welche gibt.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.554 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.735 Millimetern und eine Länge von 4.499 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.904 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum bietet. Den Rumänen gibt es mit zwei Türen und zwei Sitzen. In der Baureihe ist der Pick-up von Dacia in zwei Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Der Neuwagen ist recht günstig zu bekommen: Er startet als Basismodell bei 8.211 Euro und kann am Ende inklusive aller Extras 11.543 Euro kosten.

Das Fahrzeug hat vier Dieselantriebe und zwei Benzinmotoren im Angebot. Bei allen Motorisierungen beträgt die gebremste Anhängelast 1.250 kg. Ohne Bremsanlage am Anhänger dürfen zwischen 580 kg und 640 kg angehängt werden.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 1.6 MPI (87 PS) die beste Maschine, er wurde mit fünf von fünf Sternen bewertet. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 1.5 dCi FAP (88 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 88. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen geringeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.5 dCi FAP (75 PS) anschauen. Er benötigt nur fünf Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 130 g bis 192 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse am Dacia Pick-up geweckt?