Citroen Jumpy 2.0 HDi 120 PS (2007–2016)

Fahre dieses Auto als Handwerkerfahrzeug seit gut 3 Jahren. Er wird von mir innen wie außen sehr gepflegt und auch die Wartungen werden gemacht.
Der Motor, der Fahrkomfort, der Platz und das Aussehen sind eigentlich Top.
Allerdings sind die Sitze auf Langstrecken nicht empfehlenswert.
Die Verarbeitung in diesem Auto ist unter aller S..
Das Lenkrad löste sich bereits nach 30Tkm auf, der Sitz ist nun komlett durch, diverese Türschlösser mussten ausgetauscht werden da diese nicht mehr schlossen, oder meinten sie schließen nicht mehr, so das ein verschließen des Fahrzeuges nicht mehr möglich war. Diverse Platikteile im Cockpit sind mittlerweile abgebrochen, das Handschuhfach ist die Plastikscharniere gebrochen und die hintere Flügeltüre lies sich der zweite Flügel nicht mehr öffen.
Der Höhepunkt war, als ich im Dezember komplett liegen blieb aufgrund eines defektes AGR-Ventil, so dass ich abgeschleppt werden musste. Dieses Problem ist Citroen wohl bekannt, gemacht wurde daran nichts.
Ansonsten ist das Fahrzeug nicht schlecht, er läuft super, fahre viel Stadt mit etwa 9l/100km und auch auf der Autobahn hält er bei Beschleunigung gut mit.
Ich werde das nächste mal trotzdem lieber mehr bezahlen und mich für einen T5 oder einen Vito entscheiden.
I

ein absolut langstreckentaugliches komfortables handwerkerfahrzeug... das zuverlässigkeit und sicherheit in allen bereichen gibt..... meine monteure hatten ab und zu diverse andere fahrzeuge im test aber sie wollten immer wieder "ihren jumpy" zurück....mein fazit nach 3jahren und 200000 gefahrenen kilometern .....da jetzt die kinderkrankheiten abgestellt sind(die jederzeit unkompliziert behoben wurden) jumpy ist für uns die beste lösung und wir freuen uns auf den HDI 165

Habe das Auto heute erst gekauft.
bin aber jetzt schon sehr begeistert.
Der Laderaum ist sehr groß ca 7qm.
Wenn man zu 9 vereisen will ist dies kein problem, gemütlich wird es bei max 6 Personen so hat jeder genug Platz um die Fahrt zu geniesen.
Staufächer und Ablagen gibt es ausreichend.
Die Sitze lassen sich verstellen sowie Ausbauen.
Leistung und Fahrkompfort begeistern schon bei der Probefart.
Service erst bei 30000 KM und unter 300 Euro
Steuern liegen bei ca 300 Euro ( Rußpartikelfilter nur bei 120 und 135 PS`er)
Einige Extras wie Fensterheber und Kindersicherung, Zentralveriegelung sind InkL.
Aufpreis dagegen sind Klima, Bordkomputer, Radio...
Der Verbrauch liegt je nach fahrweie bei 7-10 Liter,
für 2 Tonnen ganz akzeptabel.
Anhängelast liegt gepremst bei 2 Tonnen.