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Citroen C15 Transporter (1984–2005)

Alle Motoren

1.4 RE (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 10.525 €
Hubraum ab: 1.360 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.8 17 D (60 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 10.584 €
Hubraum ab: 1.769 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Citroen C15 1984 - 2005

Der C15 Transporter von Citroen wurde in erster Generation von 1984 bis 2005 gefertigt. Von dieser Baureihe gibt es nur eine Generation. Zu Recht, wie die hohe Anzahl von unzufriedenen Nutzerbewertungen nahelegt. Die Fahrer vergeben nur einen Stern von maximal fünf. Die schlechten Erfahrungen sprechen hier für sich. Die Bewertung kann allerdings nur als vorläufig angesehen werden, denn sie stützt sich nur auf einen einzigen Erfahrungsbericht. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem C15 Transporter.

Die Baureihe zeichnet sich durch kleine und kompakte Maße aus. Folgende Größen, wie eine Länge von 3.995 Millimetern, eine Höhe mit 1.801 Millimetern und eine Breite von 1.636 Millimetern zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.740 Millimetern ist ein eher kurzes Maß und sorgt für flexibles Fahren selbst im dichteren Stadtverkehr. Praktischerweise individualisierbar: In dieser Baureihe stehen Modelle mit zwei oder fünf Sitzen sowie drei Türen zur Auswahl. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 2.020 Litern (bei heruntergeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 1.090 Liter.

Zwei Kraftstoffvarianten (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Verfügung. Das große Leergewicht von mindestens 960 Kilogramm wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Citroen C15 Transporter gibt es aber natürlich auch noch andere Varianten, die deinen Bedürfnissen eventuell eher entsprechen – unter Alternativen auf dieser Seite findest du weitere passende Modelle. Die zulässigen Anhängelasten für den Citroen C15 liegen bei maximal 470 kg (ungebremst) oder sogar bis zu 800 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 1.8 17 D (60 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit eins von fünf Sternen bewertet. Als Transporter kommt der PKW in die Schadstoffklasse EU1.

Bewertungen sind nicht alles, letztendlich kommt es auf dein Gefühl an. Falls dich die technischen Details des Transporters überzeugt haben, gib dem Modell ruhig eine Chance und lass uns wissen, ob du vielleicht positivere Erfahrungen damit gemacht hast.

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