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Cadillac Escalade SUV (2006–2014)

Alle Motoren

6.2 V8 (409 PS)

4,7/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 409 PS
Ehem. Neupreis ab: 69.750 €
Hubraum ab: 6.162 ccm
Verbrauch: 16,2 l/100 km (komb.)

6.2 V8 FlexFuel (409 PS)

0/0
Leistung: 409 PS
Ehem. Neupreis ab: 79.690 €
Hubraum ab: 6.162 ccm
Verbrauch: 14,5 l/100 km (komb.)

6.0 V8 Hybrid (337 PS)

4,8/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 337 PS
Ehem. Neupreis ab: 88.630 €
Hubraum ab: 5.967 ccm
Verbrauch: 10,9 l/100 km (komb.)
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Cadillac Escalade 2006 - 2014

Die zweite Generation des Escalade SUVs fertigte Cadillac in den Jahren 2006 bis 2014. Der Wagen wird von Cadillac-Fahrern mit durchschnittlich 4,8 von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Das Ergebnis stützt sich leider nur auf wenige Aussagen (zwei Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Für das Escalade-Modell von Cadillac haben wir neben den Erfahrungen auch sieben Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt sieben Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 5.151 x 2.008 x 1.887 Millimetern und einem Radstand von 2.946 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines SUVs. Der Fünftürer bietet sieben Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.707 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist solides Mittelmaß und schafft einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf ein Minimum von 478 Litern.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Hybrid und Benzinmotor lieferbar. Je weniger Gewicht ein Auto hat, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und begeistert mit einem Leergewicht von maximal 2.779 Kilogramm. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Hybridmotor und Benzinmotor bis zu 750 kg schwer sein oder sogar bis zu 3.100 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Mit 4,79 von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der 6.0 V8 Hybrid (337 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Als Hybridmotor überzeugt er außerdem durch seine Umweltfreundlichkeit und einem besonders sparsamen Verbrauch. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 6.2 V8 FlexFuel (409 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 409. Der Amerikaner ordnet sich je nach Motor in den Schadstoffklassen von EU5 bis EU3 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. Nicht unter die EU Abgasnorm fällt dabei die Variante mit dem Hybridmotor, denn dieser stößt keine relevanten Schadstoffe wie Kohlenstoffmonoxid aus. Die Einstufung des SUVs wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 256 g bis 383 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Solltest du das SUV 2006 von Cadillac gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alle Tests

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