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BMW i3 Kleinwagen (seit 2013)

Alle Motoren

120 Ah (170 PS)

0/0
Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 38.000 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

S 120 Ah (183 PS)

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Leistung: 183 PS
Neupreis ab: 41.600 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

60 Ah (170 PS)

4,2/5 aus 27 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 34.950 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

60 Ah Range Extender (170 PS)

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Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 39.450 €
Hubraum ab: 647 ccm
Verbrauch: 0,6 l/100 km (komb.)

94 Ah (170 PS)

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Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 36.800 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

94 Ah Range Extender (170 PS)

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Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 41.400 €
Hubraum ab: 647 ccm
Verbrauch: 0,6 l/100 km (komb.)

S 94 Ah (183 PS)

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Leistung: 183 PS
Neupreis ab: 41.150 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

S 94 Range Extender (183 PS)

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Leistung: 183 PS
Neupreis ab: 45.750 €
Hubraum ab: 647 ccm
Verbrauch: 0,6 l/100 km (komb.)
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BMW i3 2013

BMW lässt die erste Generation des i3 Kleinwagens seit 2013 den Straßenverkehr aufmischen. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bis heute produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine erfolgreiche Perspektive. Ganze 4,2 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 27 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 34 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem i3 durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Ja, das Modell ist definitiv preisintensiv. Der Basispreis beginnt bei 34.950 Euro, kommen noch zusätzliche Ausstattungs-Extras oder spezielle Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 45.750 Euro in die Höhe schießen.

Als Antrieb hat das Fahrzeug acht Motorvarianten, die mit Elektro betrieben werden.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 60 Ah (170 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,2 von fünf Sternen belohnt. Pferdestärken sind bei dir ein Hauptkriterium? Dann ist der S 120 Ah (183 PS) vielleicht etwas für dich, er hat davon 183 und kommt so auf eine gute Motorleistung. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6.

Die Bewertungen sind eindeutig, doch ob der BMW auch deinen persönlichen Vorstellungen entspricht, musst du natürlich selbst herausfinden.

Alle Tests

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