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Alfa Romeo GTV Coupé (1994–2005)

Alle Motoren

2.0 TS 16V (150 PS)

3,7/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.440 €
Hubraum ab: 1.970 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

2.0 TS 16V (155 PS)

3,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 155 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.571 €
Hubraum ab: 1.970 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

2.0 JTS (166 PS)

4,2/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 167 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.950 €
Hubraum ab: 1.970 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

2.0 V6 TB (202 PS)

4,5/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 202 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.340 €
Hubraum ab: 1.996 ccm
Verbrauch: 10,8 l/100 km (komb.)

3.0 V6 24V (218 PS)

0/0
Leistung: 218 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.911 €
Hubraum ab: 2.959 ccm
Verbrauch: 11,7 l/100 km (komb.)

3.0 V6 24V (220 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 220 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.655 €
Hubraum ab: 2.959 ccm
Verbrauch: 11,7 l/100 km (komb.)

3.2 V6 24V (240 PS)

3,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 240 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.800 €
Hubraum ab: 3.179 ccm
Verbrauch: 13,2 l/100 km (komb.)
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Alfa Romeo GTV 1994 - 2005

Die erste Generation des GTV Coupé von Alfa Romeo wurde von 1994 bis 2005 vom Band gelassen. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Ganze dreieinhalb von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Allerdings haben wir auch erst zwölf Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Du kannst zwischen sieben verschiedenen Benzinermotoren wählen.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.0 V6 TB (202 PS). Die viereinhalb Sterne zeigen deutlich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Die Maschine mit den meisten PS ist der 3.2 V6 24V (240 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch 3,1 von fünf Sternen wert ist. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der 2.0 TS 16V (150 PS). Er benötigt kombiniert aber trotzdem noch neun Liter Benzin pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.0 JTS (166 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU1. Die Einstufung des Coupé wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 220 g bis 315 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Sportwagen.

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