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Testbericht

Fabian Hoberg, 21. April 2010

Den Mazda5 gibt es ab sofort als Sondermodell Active mit einem  Preisvorteil von 4.200 Euro. Der Siebensitzer mit dem 1,8-Liter-Basisbenziner (85 kW/120 PS) startet nun bei 19.290 Euro und ist damit nun die günstigste Alternative einen Mazda-Van zu fahren. Zur Sonderausstattung zählen unter anderem 16-Zoll-Alu-Räder, Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, getönte Scheiben hinten und ein Licht- und Regensensor.

Vergangenes Jahr wurden 7.580 Einheiten des Vans mit den beiden Schiebetüren in Deutschland verkauft, in den ersten drei Monaten des Jahres 2010 waren es 2.001 Exemplare. Der Nachfolger wird diesen Herbst bei den Händlern stehen. SP-X/fh

SP-X/Leverkusen. Den Mazda5 gibt es ab sofort als Sondermodell Active mit einem Preisvorteil von 4.200 Euro. Der Siebensitzer mit dem 1,8-Liter-Basisbenziner (85 kW/120 PS) startet nun bei 19.290 Euro und ist damit nun die günstigste Alternative einen Mazda-Van zu fahren.

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Fazit
SP-X/Leverkusen. Den Mazda5 gibt es ab sofort als Sondermodell Active mit einem Preisvorteil von 4.200 Euro. Der Siebensitzer mit dem 1,8-Liter-Basisbenziner (85 kW/120 PS) startet nun bei 19.290 Euro und ist damit nun die günstigste Alternative einen Mazda-Van zu fahren.

Quelle: Autoplenum, 2010-04-21

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