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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 3. September 2010

Der Chevrolet Cruze bekommt Nachwuchs. Ab Mitte nächsten Jahres wird es neben der bekannten Stufenheck-Limousine auch ein Fließheck geben. Die Premiere dieser fünftürigen Variante findet auf dem Pariser Auto Salon (2. bis 17. Oktober) statt. Radstand und Technik teilt sich der Neue mit dem Viertürer. Entsprechend dürfte ein 1,6-Liter Vierzylinder mit 83 kW/113 PS als Basismotorisierung dienen. Die Rückbank des Fließheck-Modells ist im Verhältnis 60:40 umklappbar. Der Kofferraum fasst rund 400 Liter.
Mit einer Länge von 4,59 Metern ragt die Stufenheckversion des Cruze, der technisch eng mit dem Opel Astra verwandt ist, deutlich aus der Kompaktklasse heraus. Das Fließheck dürfte unwesentlich kürzer ausfallen.
Preislich zielt Chevrolet mitten in das in Deutschland größte Marktsegment. Die Limousine startet bei 14.990 Euro. Die Preise für das Fließheck stehen noch nicht fest, dürften aber leicht darunter liegen. Ein während des Sommers offeriertes Sondermodell des Cruze für 13.590 Euro könnte die Richtung vorgeben.

Der Chevrolet Cruze bekommt Nachwuchs. Ab Mitte nächsten Jahres wird es neben der bekannten Stufenheck-Limousine auch ein Fließheck geben.

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Fazit
Der Chevrolet Cruze bekommt Nachwuchs. Ab Mitte nächsten Jahres wird es neben der bekannten Stufenheck-Limousine auch ein Fließheck geben.

Quelle: Autoplenum, 2010-09-03

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