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Testbericht

Fabian Hoberg, 28. Juni 2012

Chevrolet erweitert das Modellangebot für sein Kompaktmodell Cruze jetzt um einen Kombi. Der Station Wagon genannten Ami kostet mindestens 15.990 Euro und ist ab Juli verfügbar.

Der kompakte Kombi ist 4,68 Meter lang und bietet ein Ladevolumen von 500 Litern, der Kofferraum misst knapp einen Meter in der Länge. Bei umgeklappter Rückbank stehen 1.478 Liter Stauraum zur Verfügung. Damit orientiert er sich eng am Opel Astra Sports Tourer, mit dem er sich auch die technische Plattform teilt.

Parallel zur Einführung des Kombis führt Chevrolet eine Modellpflege durch, die auch Stufen- und Fließhecklimousine zu Gute kommen. Neben Änderungen am Scheinwerferdesign und im Innenraum gibt es neue Motoren. Erstmals ist ein 1,4-Liter-Turbobenziner mit 103 kW/140 PS (ab 21.945 Euro) zu haben, auf Dieselseite ergänzt ein 1,7-Liter-Motor mit 96 kW/130 PS (ab 23.090 Euro) das Programm. Unverändert bleiben die beiden Basisbenziner mit 1,6 (94 kW/124 PS) und 1,8 Litern Hubraum sowie der 2,0-Liter-Diesel, die ein Leistungsband von 91 kW/124 PS bis 120 kW/163 PS abdecken.

Zu den Wettbewerbern gehören neben dem Opel Astra Sports Tourer (ab 16.990 Euro) unter anderem Ford Focus Turnier (ab 16.950 Euro) und Skoda Octavia Combi (ab 16.640 Euro).

Eine Alternative zu Ford Focus, Opel Astra und Skoda Octavia kommt jetzt aus den USA. Der Chevrolet Cruze Station Wagon setzt nicht nur auf seinen günstigen Einstiegspreis.

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Fazit
Eine Alternative zu Ford Focus, Opel Astra und Skoda Octavia kommt jetzt aus den USA. Der Chevrolet Cruze Station Wagon setzt nicht nur auf seinen günstigen Einstiegspreis.

Quelle: spot-press, 2012-06-28

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