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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 5. Oktober 2011

Mit Kompressor-Hilfe putscht Novitec Tridente den Maserati Gran Turismo MC Stradale auf 475 kW/646 PS Leistung. Damit übertrifft der umgebaute 4,7-Liter-V8 seine Serienbasis um stolze 196 PS. Das maximale Drehmoment steigt von 510 Nm auf 624 Nm. So aufgerüstet beschleunigt das Coupé in 3,9 Sekunden auf Tempo 100, nach 11,4 Sekunden stehen 200 km/h auf der Uhr. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 306 km/h, mit einer optionalen längeren Übersetzung sind 330 km/h möglich.

Der Einbau des Laders kostet 28.441 Euro. Im Preis inbegriffen sind ein Ladeluftkühler, ein neuer Ansaugtrakt, größere Einspritzdüsen und eine Motorhaube mit zwei großen Luftauslässen. Wer dann angesichts des Fahrzeug-Grundpreises von 152.320 Euro noch Geld übrig hat, kann den Sportwagen noch mit speziellen Felgen in 21 und 22 Zoll ausrüsten.

Wer mehr als 600 PS will, musste von Maserati bislang zur Schwestermarke Ferrari wechseln. Tuner Novitec macht den Leistungsschub nun leichter – und bleibt bei den Kosten deutlich unter dem Niveau der roten Renner.

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Fazit
Wer mehr als 600 PS will, musste von Maserati bislang zur Schwestermarke Ferrari wechseln. Tuner Novitec macht den Leistungsschub nun leichter – und bleibt bei den Kosten deutlich unter dem Niveau der roten Renner.

Quelle: Autoplenum, 2011-10-05

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