Acura NSX - Starke Zukunftsmusik

Nachdem der Supersportwagen Honda NSX vor Jahren aufs Abstellgleis geschoben wurde, steht er jetzt wieder auf. Unter dem US-Label Acura zeigt Honda mit dem NSX den Sporthybriden der Zukunft.

Wenn eine Rede auf der Detroit Motor Show mit dem Satz "Das schönste, was
man über das Jahr 2011 sagen kann, ist die Tatsache, dass es nun endlich
vorbei ist", eröffnet wird, spitzt man gern die Ohren. Jeff Conrad,
Vizepräsident von Acura, ließ seinen Worten allerdings unmittelbar danach
Taten folgen und enthüllte das Konzeptfahrzeug NSX. Rennsportfreunde der
japanischen Marke warten seit Herbst 2005 auf eine Neuauflage des
Supersportlers. Dementsprechend freudig fielen die Reaktionen über das
kantige und 1,16 Meter flache Designkonzept aus. Das Begleitvideo, was auf
den überdimensionierten Videowänden den Supersportler über eine
Rennstrecke sausend zeigte, ist hingegen genauso real und greifbar nah, wie
die geplante Markteinführung. "In drei Jahren wird der Acura NSX auf den
Straßen zu sehen sein. Dabei werden wir neue Märkte, wie Saudi Arabien,
Russland und auch die Ukraine erschließen", verrät Jeff Conrad. Nach
Deutschland wird der Benziner mit Sport Hybrid-System und Allradantrieb
ebenfalls kommen. Allerdings wird er dann im Honda-Autohaus zu finden sein.

Für den Antrieb des 4,33 Meter langen und 1,90 Meter breiten NSX sorgt ein
bis zu 3,7 Liter großer V6-Mittelmotor mit einem Siebengang-
Doppelkupplungsgetriebe, welcher mit zwei Elektromotoren zusammenarbeitet und im Bedarfsfall alle vier Räder antreibt.. Mithilfe einer Motorentechnik, die es erlaubt, jedes einzelne Rad sowohl zu beschleunigen als auch abzubremsen, sollen sich mit dem NSX besonders hohe
Kurvengeschwindigkeiten erzielen lassen. "Dieses Sport Hybrid Allradsystem
macht den NSX zum ultimativen Ausdruck der Idee von Acura, eine Synergie
zwischen Mensch und Maschine zu entwickeln", schwärmt Takanobu Ito,
Präsident und CEO von Honda. Der besonders auf eine jüngere Kundschaft
zielende Sportwagen ist in Amerika entwickelt worden und wird in Ohio
produziert.

Jon Ikeda, Chefdesigner bei Acura und damit maßgeblich am sportlichen
Auftritt des NSX beteiligt, verrät, dass er besonders stolz auf die Felgen ist:
"Wenn sich die Räder während der Fahrt drehen, sieht es einfach
unbeschreiblich aus. Schade nur, dass bis jetzt jedes bewegte Bild des NSX
aus dem Computer kommt. Willkommen im Playstation-Zeitalter." Schade,
dass trotz der tollen Technik seine Fans noch bis zum Jahr 2014 warten
müssen.