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Suzuki Kizashi Limousine (2010–2015)

Alle Motoren

2.4 (178 PS)

4,1/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 178 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.990 €
Hubraum ab: 2.393 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)
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Suzuki Kizashi 2010 - 2015

Die erste Generation der Kizashi Limousine von Suzuki wurde von 2010 bis 2015 vom Band gelassen. Diese Baureihe wurde nur fünf Jahre produziert, was sehr schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben der Limousine im Durchschnitt 4,1 von fünf erreichbaren Sternen. Allerdings haben wir auch erst acht Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Kizashi Limousine. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich acht Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.650 mm, einer Höhe von 1.470 mm und einer Breite von 1.820 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.700 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Den Japaner gibt es mit vier Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen von 461 Litern ist solides Mittelmaß und schafft dir einen schönen Spielraum beim Zuladen.

Bei diesem Fahrzeug gibt es nur eine mögliche Motorisierung und zwar einen Benzinmotor. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.605 kg. Das Leergewicht des Wagens erlaubt es, auch noch einen Anhänger mitzunehmen: Dieser darf (je nach Motorisierung) bis zu 1.700 Kilogramm ziehen, falls der Anhänger eine Bremsanlange hat. Andernfalls können maximal 720 Kilogramm gezogen werden.

Der Motor des Suzuki ist ein 2.4 (178 PS). Ca. Sieben Liter Benzin pro 100 km müssen laut Herstellerangaben beim kombinierten Verbrauch einberechnet werden. Mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU5 ist der Suzuki Limousine nicht der Beste, liegt aber noch im Mittelfeld. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 183 g bis 191 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 25 Fotos der Kizashi Limousine zusammengestellt.

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