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Renault Trafic 1.6 dCi 120 120 PS (seit 2014)

 

Renault Trafic 1.6 dCi 120 120 PS (seit 2014)
104 Bilder

Alle Erfahrungen
Renault Trafic 1.6 dCi 120 (120 PS)

2,5/5

Erfahrungsbericht Renault Trafic 1.6 dCi 120 (120 PS) von Anonymous, Dezember 2019

1,0/5

Trafic Bus (Combi)
seit 3/2019 30000KM bis jetzt gefahren .
5x zu Fehlercode löschen in die Werkstatt .Immer Einspritzanlage prüfen /Abgassystem prüfen.
Hier wurde wohl die Software für neue Abgasnorm zu fein justiert .
Abhilfe wäre ein Update das es noch nicht gibt !
Habe es schon von anderen Traficfahrern gehört ,die das selbe Problem haben .
bei 25t Km vorne neue Bremsen.
26t km keine richtige Leistung mehr hier wurde dann der Partikelfilter ern .
30t km Motor undicht .
Scheiben Automatik nur in der Fahrerseite .
Navi ist zu langsam benötigt zu viel zeit bis die Route steht .
Auf die Beifahrersitzbank sollte man verzichten denn der Rückenwinkel lässt sich nicht einstellen .Der 60l Stauraum unter der Sitzbank ist gut wenn man ihn benötigt .
die 2te und 3te Sitzreihe sind mit 50 kg zu schwer & sperrig um sie allein auszubauen.

Positiv: man hat viel Platz !

Erfahrungsbericht Renault Trafic 1.6 dCi 120 (120 PS) von katiesmatie95, Februar 2017

4,0/5

Eine gute Alternative zu einem Transporter der großen Marken wie VW oder Mercedes. Ein sehr angenehmes Fahrgefühl und ein wirklich guter Transporter für Leute, die oft sehr viel transportieren müssen. Dafür, dass er wesentlich günstiger ist, als ein VW oder ein Mercedes, eine super Alternative zu den großen Marken!

 

Renault Trafic Transporter seit 2014: 1.6 dCi 120 (120 PS)

Durchschnittlich negative Beurteilungen bekam der 1.6 dCi 120 (120 PS) für den Trafic Transporter 2014 von den Renault-Fahrern. Sie gaben der Maschine nur zweieinhalb von fünf Sternen. Für den Transporter sind folgende vier Ausstattungsvarianten verfügbar: Komfort, Expression, Basis und Authentique. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 28.893 bis 35.771 Euro. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt. Der Verbrauch reicht von 5,7 und 6,9 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Diesel.

Falls auch Fahrten in Umweltzonen geplant sind, solltest du den 1.6 dCi 120 in einer Variante mit der Schadstoffklasse EU6 wählen, denn auch Varianten mit EU5 werden angeboten. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 149 und 181 g je 100 Kilometer.

Leider schneidet der 1.6 dCi 120 mit 120 PS von Renault bei unseren Nutzern trotz aller Vorteile nicht besonders gut ab, wie die Bewertungen mit harschen Kritikpunkten beweisen. Insofern solltest du neben dem hier auch andere Varianten in Betracht ziehen, bevor du dich entscheidest.

Alle Varianten
Renault Trafic 1.6 dCi 120 (120 PS)

  • Leistung
    88 kW/120 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
  • Ehem. Neupreis ab
    28.893 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    5,9 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Renault Trafic 1.6 dCi 120 (120 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseTransporter
KarosserieformKasten
Anzahl Türen4
Sitzplätze3
Fahrzeugheck
Bauzeitraum2014–2016
HSN/TSN3333/BCL
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.598 ccm
Leistung (kW/PS)88 kW/120 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit171 km/h
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.999 mm
Breite1.956 mm
Höhe1.971 mm
Kofferraumvolumen
Radstand3.098 mm
Reifengröße205/65 R16 105T
Leergewicht1.758 kg
Maximalgewicht2.760 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.598 ccm
Leistung (kW/PS)88 kW/120 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit171 km/h
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Renault Trafic 1.6 dCi 120 (120 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt80 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben5,9 l/100 km (kombiniert)
0,0 l/100 km (innerorts)
0,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben155 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU5
Energieeffizienzklasse