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Renault Alaskan Pick Up Blue dCi 160 2.3 163 PS (2017-2021)

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Renault Alaskan Pick Up (2017–2021) Blue dCi 160 2.3 (163 PS)

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Renault Alaskan Pick Up (2017–2021) Blue dCi 160 2.3 (163 PS)
Renault Alaskan Pick Up (2017–2021) Blue dCi 160 2.3 (163 PS)

Renault Alaskan Pick-up seit 2017: dCi 160 (163 PS)

Für den Alaskan Pick-up 2017 von Renault gibt es unter anderem den dCi 160-Motor mit 163 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. Für den Wagen steht aktuell nur die gehobene Ausstattungsvariante " LIFE" zur Verfügung. Was aber nicht heißt, dass individuelle Anpassungen oder Wünsche beim Kauf nicht berücksichtigt werden können. Für den Alaskan ist das die kostengünstigste Maschine, neu hat sie einen Preis von 37.377 Euro. Alle Varianten sind mit 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 6,3 Liter Diesel.

Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Der CO2-Ausstoß liegt bei 167 g pro 100 Kilometer.

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Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Renault Alaskan Double Cab 4x4 dCi 160 LIFE

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
2017-2019
HSN/TSN
3333/BHL

Maße und Stauraum

Länge
5.399 mm
Breite
1.850 mm
Höhe
1.810 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
3.150 mm
Reifengröße
255/70 R16 111T (vorne)
Leergewicht
2.055 kg
Maximalgewciht
3.035 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
2298 cm³
Leistung
120 kW/163 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Allrad zuschaltbar
0-100 km/h
k.A.
Höchstgeschwindigkeit
172 km/h

Umwelt und Verbrauch Renault Alaskan Pick Up (2017–2021)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
73
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
6,3 l/100 km (kombiniert)
6,8 l/100 km (innerorts)
6,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
167,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

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