Porsche Macan SUV Macan 245 PS (seit 2013)

Ein Vierzylinder in Verbindung mit einem Porsche klingt ja nicht so aufregend und wirklich Porsche-Like, aber der Motor hat mich echt überrascht. Was Porsche da aus den zwei Liter Hubraum holt, hätte ich so wirklich nicht erwartet. Von wegen untermotorisiert, er setzt meine Gasbefehle super schnell in Vortrieb um, ist drehfreudig und letztlich vermisse ich zu keiner Zeit mehr Leistung. Wirklich eine tolle Performance, gerade in Kombination mit dem hervorragenden Doppelkupplungsgetriebe ist der Kleinste im Bunde wirklich eine Empfehlung wert. Wenn er seinen Auftritt nun noch akustisch etwas mehr Porsche-Like untermalen würde, an Sound mangelt es ihm wirklich, dafür ist er angenehm leise, was den Komfort natürlich hervorhebt. Und wenn der Macan auch richtig sportlich kann – wie ich es mir von einem Porsche auch erhoffe! - ist er aber auch ein angenehmer Cruiser. Dann ist es auch kein Problem mit unter zehn Liter auszukommen, wer das Gas kitzelt, sollte aber auf mehr gefasst sein. Ein Spritsparer ist der Vierzylinder nicht wirklich. Als so gar nicht Porsche-Like empfinde ich den Innenraum, hier hätte ich mir wesentlich mehr Premium-Anspruch, ein schöneres Design, mehr Technik und mehr Optionen gewünscht, nicht mal ein Head-up-Display gibt es hier.