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Opel Combo Transporter 1.4 95 PS (2011-2018)

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Opel Combo Transporter (2011–2018) 1.4 (95 PS)

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Opel Combo Transporter (2011–2018) 1.4 (95 PS)
Opel Combo Transporter (2011–2018) 1.4 (95 PS)

Opel Combo Transporter 2011 - 2018: 1.4 (95 PS)

Für den Combo Transporter 2011 von Opel gibt es unter anderem den 1.4-Motor mit 95 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. Der Transporter erscheint in vier zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Selection, Colorado, Edition und 30 Jahre Edition. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch reicht von sieben und 7,4 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Benzin.

Bei der Schadstoffklasse unterscheiden sich die Motorvarianten, sie ordnen sich zwischen EU5 und EU6 ein. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 163 und 177 g je 100 Kilometer.

Leider haben wir aus unserer Community noch keine Bewertung für den 1.4 mit 95 PS im Combo Transporter erhalten. Wenn du den Motor kennst und schon oft gefahren bist, teile deine Bewertung gern mit unseren Nutzern.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Opel Combo 1.4 L1H1 30 Jahre Edition

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
2
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
2016-2018
HSN/TSN
0035/ARV

Maße und Stauraum

Länge
4.390 mm
Breite
1.831 mm
Höhe
1.845 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
2.755 mm
Reifengröße
195/60 R16 97T (vorne)
Leergewicht
1.355 kg
Maximalgewciht
2.180 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1364 cm³
Leistung
70 kW/95 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
15,4 s
Höchstgeschwindigkeit
161 km/h

Umwelt und Verbrauch Opel Combo Transporter (2011–2018)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
60
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
7,3 l/100 km (kombiniert)
9,9 l/100 km (innerorts)
5,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
169,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

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Nutzerbewertungen

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Anonym
fast 4 Jahre
Sehr gute Raumausnutzung, Innenraum leicht sauberzuhalten, sehr praktisch - robuste Sitze und Scharniere. Guter Fahrkomfort für diese Fahrzeugart, bequem auch für längere Strecken. Nervig ist die ZV, da die Hecktür nicht kpl. in die Verriegelung eingebunden ist. Der Motor ist eher suboptimal - Lahm, ab 120 kmh laut und trinkfest (bei geringer Beladung zwischen 9 und 10 Liter - Werksangabe ist Wunschdenken) - aber robust. Der Ölverbrauch von ca. 250ml auf 1000km ist nicht mehr zeitgemäß. Diese Erfahrung teilen auch einige meiner Bekannten, die den identischen Doblo nutzen. (2018er Combo mit geteilter Hecktür, 50.000 km gefahren)
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