Nissan Primera Limousine (2002–2007)

Nissan Primera 2002 - 2007

Die dritte Generation der Primera Limousine produzierte Nissan von 2002 bis 2007. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben der Limousine im Durchschnitt 3,3 von fünf möglichen Sternen. Das Ergebnis wird aus der Summe von 29 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Primera Limousine.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.482 Millimeter, in der Breite 1.760 Millimeter und in der Länge 4.567 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.680 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Hier kannst du wählen: Nissan konzipierte das Modell als Viertürer und als Fünftürer mit jeweils fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 980 Litern. Im Normalzustand sind es 450 Liter als Minimum.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es zwei Benzinmotoren und drei Dieselmaschinen. Mit einem Leergewicht von 1368 kg bis 1514 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Bei allen Motorisierungen beträgt die gebremste Anhängelast 1.500 kg. Ohne Bremsanlage am Anhänger dürfen zwischen 675 kg und 725 kg angehängt werden.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 2.2 dCi (139 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 3,9 Sterne von fünf möglichen. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 2.0i 16V (140 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So erhält er noch 2,9 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von fünf Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der 1.9 dCi (120 PS) im Bereich Sparsamkeit. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU4 und EU3. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 151 g bis 209 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 27 Fotos der Primera Limousine zusammengestellt.