Nissan Pathfinder SUV 4.0i V6 269 PS (2004-2013)

Der Pathfinder ist wirklich ein imposantes Kerlchen und voll auf Komfort ausgelegt. Dadurch wird der Offroader natürlich recht weich, was sich aber erst bei schnellen Kurvenfahrten oder Vollbremsungen negativ bemerkbar macht. Denn dann legt sich das Dickschiff ordentlich schräg, bei schnellen Richtungswechseln schwankt die Karosserie dann ganz gewaltig. Hat man sich damit arrangiert, lässt sich der Pathfinder, wenn auch stark quietschend, ganz schön flott um die Kurven treiben, schalte ich den Allrad-Antrieb zu, wird die Fuhre wesentlich stabiler. Cruise ich so dahin, ist der Komfort eine ganz feine Sache, besonders angenehm ist das z.B. bei Tempo 130 auf der Autobahn, dann ist auch der Verbrauch recht günstig. Wenn ich den Nissan nicht ständig in der Stadt oder am Limit bewege, wo er sich dann gerne mal zwischen 11 und 14 Liter genehmigt, komme ich problemlos mit unter neun Litern aus, reine Überlandfahrten verlangen sogar noch weniger. In Anbetracht des Kampfgewichtes keine schlechten Werte. Was jetzt noch fehlt ist ein Dieselpartikelfilter. Über mangelnden Platz kann ich mich auf jeden Fall nicht beschweren und angenehm wohnlich ist es im Pathfinder auch. Besonders praktisch finde ich das separat zu öffnende Heckfenster, gerade um Kleinigkeiten einzuladen. Obwohl, für Kleinigkeiten ist das Gepäckabteil viel zu groß. Ausgenommen die dritte Sitzreihe ist aufgestellt, dann wird der üppige Kofferraum recht winzig. Und sowieso bringe ich auf den Plätzen 6+7 nur Kinder halbwegs bequem unter. Und auch das Ein- und Aussteigen aus der dritten Reihe ist eher beschwerlich, auch wenn ich die Sitze der Reihe zwei einfach umlegen und vorfahren kann.

Also zum Neupreis erstmal finde ich alles in allem deutlich über 50.000 Euro etwas viel für einen Nissan wobei natürlich knapp 3000 Euro für die Gasanlage mit eingerechnet sind. Das Design gefallt mir super besonders ist er auch innnen schön, Das Leder ist sehr robust und gut verarbeitet allerdings ist das Plastik im Holz-look etwas am Ziel vorbei geschossen selbst in meinem Opel der weniger als die hälfte gekostet hat hatte ich Echtholz und hätte man es einfach schwarz oder grau gelassen hätte es sicher besser ausgesehen. Von außen steht die Bewertung des Designs sicherlich nicht zur Debatte da er von Größe und Optik alle Europäischen SUV`s in den Schatten stellt. Die Verarbeitung ist das einzige große Problem nach drei jahren und Früher, gibt es bereits Rostbläschen im Lack besonders an der Heckklappe und Roststellen am Unterboden, was alles bei Nissan bekannt ist aber kein Grund diese Schäden aus Kulanz zu beheben wenn die ersten drei Jahre um sind und das ist in dieser Preisklasse eine glatte Unverschähmtheit. Die Motoriesierung ist traumhaft man braucht sich nicht zu frürchten auf der Landstraße mal zu überholen er spricht sofort an und beschleunigt so schnell wie man es so einem großen Auto nicht zutrauen würde. Der Wagen ist natürlich alltagstauglich in der Innenstadt ist es vielleicht mal etwas schwieriger nen Parkplatz zu finden aber mit einer Rückfahrkamera kann man die reinsten Parkwunder vollbringen. Der große vorteil ist wenn man alle 7 Sitze nutzt hat man immernoch Platz für mehr als einen Regenschirm im Kofferaum. Die Unterhaltskosten kann ich nur im Vergleich zu meinem Opel bewerten da muss ich sagen da er das dreifache an Hubraum hat und Euro 2 statt Euro 4 sind weniger als 200 Euro mehr im Jahr Steuern wirklich nicht viel. Die Versicherung mit Vollkasko ohne Selbstbeteiligung kostet knapp das Doppelte was ich ebenfalls sehr günstig finde. Der Verbrauch ist mit meiner Gasanlage der Preisbrecher: Ich verbrauche 16 Liter Autoas im Landstraßen/Stadtverkehr und bin somit bei 11 Euro /100km das wären weniger als 8 Liter Superbenzin was bei einem drei Tonnen Schweren Fahrzeug mit 4 l Hubraum nichts ist.Der einzige Zeitpunkt wann es teuer wird ist wenn mal was kaputt geht mir ist ein Xenonscheinwerfer Kaputtgegangen der sollte bei Nissan 1149 Euro kosten Plus 159 Euro für ein und Ausbau. Fazit : Da man den Wagen sowieso nur noch gebraucht bekommt und er nach 4 Jahren "nur" noch 20.000 Euro kostet ist es immer eine gelungene Investition der Fahrspaß und Komfort dieses Fahrzeugs ist unschlagbar.