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Mercedes-Benz Vario Transporter 816 D 156 PS (1996-2013)

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Mercedes-Benz Vario Transporter (1996–2013) 816 D (156 PS)

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Mercedes-Benz Vario Transporter (1996–2013) 816 D (156 PS)
Mercedes-Benz Vario Transporter (1996–2013) 816 D (156 PS)

Mercedes-Benz Vario Transporter 1996 - 2013: 816 D (156 PS)

Der 816 D (156 PS) ist eine der weniger beliebten Motorisierungen für den Vario Transporter 1996 von Mercedes-Benz, sie schafft nur vier von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 5-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen glücklich.

Bei der Schadstoffklasse gibt es allerdings Unterschiede, sie kann sich nämlich zwischen EU4 und EU5 einordnen.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 816 D von Mercedes-Benz. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer diese Erfahrungen bestätigen können.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mercedes-Benz 816 DA Vario

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
3
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
2009-2013
HSN/TSN
0999/ATB

Maße und Stauraum

Länge
7.175 mm
Breite
2.325 mm
Höhe
2.400 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
4.250 mm
Reifengröße
215/75 R17 M (vorne)
Leergewicht
3.630 kg
Maximalgewciht
7.490 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
4249 cm³
Leistung
115 kW/156 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
k.A.
Höchstgeschwindigkeit
90 km/h

Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz Vario Transporter (1996–2013)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
90
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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ehrlicherich
mehr als 5 Jahre
Ich habe mir einen Kasten gekauft den ich ausgebaut habe zum Wohnmobil. Wir haben hinten die Drehtüren ausgebaut und dafür eine Busklappe und ein Busfenster eingeschweißt. Der hat ein Gewicht von 5 t. Und hat ein Automatic Getriebe er läuft super. Der Verbrauch beträgt 14-15 Liter. Für das Gewicht. Er ist ein Retarder. Einfach klasse.
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