Mazda 121 Schrägheck 1.8D 60 PS (1996-2000)

Mazda 121 Schrägheck (1996–2000) 1.8D (60 PS)

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Mazda 121 Schrägheck (1996–2000) 1.8D (60 PS)

1.0 von 5

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Leistung

44 kW / 60 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 5 Gänge

ehem. Neupreis

11.769 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

- l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

17.6 s

Energieeffizienzklasse

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Über den Motor Technische Daten Fragen & Antworten Nutzerbewertungen Alternativen

Mazda 121 Schrägheck (1996–2000) 1.8D (60 PS)

Mazda 121 Kleinwagen 1996 - 2003: 1.8D (60 PS)

Der 1.8D (60 PS) ist eine der weniger beliebten Motorisierungen für den 121 Kleinwagen 1996 von Mazda, sie erreicht nur eins von fünf Sternen in der Bewertung eines unserer Nutzer. Für den Wagen steht nur die gehobene Ausstattungsvariante "LX" zur Verfügung. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt.

Als umweltfreundlich lässt sich der Motor nicht bezeichnen, denn er muss in die Schadstoffklasse EU2 eingeordnet werden.

Zwar wurde zum 1.8D erst eine Bewertung bei uns hinterlassen, diese fällt jedoch nicht besonders positiv aus. Insofern solltest du neben dieser auch andere Varianten in Betracht ziehen, bevor du dich entscheidest.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mazda 121 D LX

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Diesel

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Karroserieform

Schrägheck

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Schrägheck

Bauzeitraum

1996-1997

HSN/TSN

5003/307

Maße und Stauraum

Länge

3.828 mm

Breite

1.634 mm

Höhe

1.334 mm

Kofferraumvolumen

250 Liter

Radstand

2.446 mm

Reifengröße

165/70 R13 R (vorne)

Leergewicht

1.089 kg

Maximalgewciht

1.510 kg

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

1753 cm³

Leistung

44 kW/60 PS

Zylinder

Antriebsart

Vorderradantrieb

0-100 km/h

17,6 s

Höchstgeschwindigkeit

155 km/h

Umwelt und Verbrauch Mazda 121 Schrägheck (1996–2000)

Kraftstoffart

Diesel

Tankinhalt

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

k.A.
k.A.
k.A.

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

k.A.

Schadstoffklasse

EU2

Energieeffizienzklasse

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fabmore

fast 9 Jahre

Der Mazda 121 war das wohl schlechteste Auto, was ich jemanls besessen habe. Ein solch anfällige Kupplung und somit das Getreieb habe ich selten erlebt. Selbst nach dem Einabu eines neuen Getriebes von Mazda direkt schaltete das Auto nie butterweich, wie man es von einem Auto mit einem frischen Getriebe erwarten sollte. Innerhalb von 10.000km musste das Getriebe 2x getauscht werden, was eigentlich schon für sich spricht. Eine weitere Schwachstelle ist das Verdeck aus Stoff, welches im Winter gerne mal gefriert und dann brüchig wird. Und es so in das Auto reinregnet. Ebenso hatte ich konstant Probleme mit der Elektrik, dass eine Birne durchbrannte oder der Blinker nicht reagierte oder zu schnell blinkte. Alles in allem sehr viele Probleme in der kurzen Zeit .