Lexus UX SUV 250h 146 PS (seit 2019)

Nach nun 2 Monaten und 3000 km mit dem UX 250h kann ich folgende Erfahrungen mitteilen: Kaufgrund war in erster Linie das Styling und der Grund, dass dieser Wagen das neueste Hybridsystem besitzt mit dem es auch möglich ist, auch über 100 km/h rein elektrisch längere Strecken (bis zu 3 km) zu fahren. Am Anfang war ich etwas skeptisch, aber die Erfahrung hat mich etwas besseres belehrt und da ich mit einem Toyota Yaris Touring Sports Hybrid schon mal Hybriderfahrung über 58000 km gesammelt hatte, kann ich nur eines sagen, dass die Hybridkomponenten des UX um Klassen besser sind. So muss ein Hybrid funktionieren: in der Stadt zu ca. 2/3 nur elektrisch, auf der Landstraße starke souveräne Beschleunigung, sowie ebenfalls hoher Anteil (bis zu 100km/h) elektrisch, auf der Autobahn, speziell in Geschwindigkeitsbegrenzungen, ebenfalls ein hoher Anteil des reinen Elektroantriebs. Der sog. Gummibandeffekt der Stufenlosen Automatik nur bei plötzlichem Vollgasgeben spürbar wird aber nicht mehr als störend empfunden, sondern eher so als wenn eine Mehrstufenautomatik beim plötzlichem Vollgasgeben zurückschaltet und sich die Motordrehzahl dadurch ebenso erhöht. Fazit: Der aktuelle neue Hybridantrieb von Lexus ist von seiner Funktionsweise zur Zeit von keinem anderen Hersteller zu tippen. Für jemanden der ein umweltfreundliches, zukunftsicheres Fahrzeug sucht, kann ich den UX uneingeschränkt empfehlen. Entschuldigung, fast hätte ich‘s vergessen, Verbrauch bis jetzt bei gemischter Fahrweise (Kurzstrecke, Landstraße, Autobahnanteil ca. 25 %) Durchschnitt 5,2 l, dazu noch kostenlos die bewährte Lexusqualität (kann ich nach 5 Fahrzeugen der Marke bestätigen) Werkstatt nur zur Inspektion, ansonsten keine außerplanmäßigen Werkstattbesuche, kann ich diese Marke bedenkenlos weiterempfehlen.