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Landwind S SUV (2005–2007)

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Landwind S SUV (2005–2007)

2.0 (114 PS)

4,8/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.383 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

2.4 (125 PS)

2,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.953 €
Hubraum ab: 2.351 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.8 D (92 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 92 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.440 €
Hubraum ab: 2.771 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)
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Landwind S 2005 - 2007

Die erste Generation des S SUVs von Landwind wurde von 2005 bis 2007 vom Band gelassen. Ganze 3,6 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Es gibt bislang allerdings nur fünf Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Mit Außenmaßen von 4.745 x 1.800 x 1.750 Millimetern und einem Radstand von 2.760 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines SUVs. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz.

Zwei Kraftstoffe (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Verfügung. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.930 kg.

Mit 4,8 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 2.0 (114 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Von der Baureihe besitzt der 2.4 (125 PS) die meisten PS, das sind allerdings dennoch nicht sonderlich viele, auch bei den Bewertungen kommt der Motor nur auf 2,1 von fünf Sternen. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.8 D (92 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sieben Litern auf hundert Kilometern. Der Schadstoffausstoß des Motors ist vergleichsweise hoch, dementsprechend wird er in die Schadstoffklasse EU3 eingeordnet.

Und, haben wir dein Interesse am Landwind SUV geweckt?