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Landwind S SUV (2005–2007)

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Landwind S SUV (2005–2007)

2.0 (114 PS)

4,8/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.383 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

2.4 (125 PS)

2,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.953 €
Hubraum ab: 2.351 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.8 D (92 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 92 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.440 €
Hubraum ab: 2.771 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)
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Landwind S 2005 - 2007

Das S SUV von Landwind wurde von 2005 bis 2007 in erster Generation gefertigt. Diese Baureihe wurde nur zwei Jahre produziert, was wirklich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt 3,6 von fünf möglichen Sternen. Das Ergebnis stützt sich leider nur auf wenige Aussagen (fünf Erfahrungsberichte). Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem S SUV gemacht haben.

Mit Außenmaßen von 4.745 x 1.800 x 1.750 Millimetern und einem Radstand von 2.760 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.930 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.0 (114 PS). Die 4,8 Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Von der Baureihe besitzt der 2.4 (125 PS) die meisten PS, das sind allerdings dennoch nicht sonderlich viele, auch bei den Bewertungen kommt der Motor nur auf 2,1 von fünf Sternen. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 2.8 D (92 PS) verbraucht kombiniert nur sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Der Schadstoffausstoß des Motors ist vergleichsweise hoch, dementsprechend wird er in die Schadstoffklasse EU3 eingeordnet.

Und, haben wir dein Interesse am Landwind SUV geweckt?