Landwind S SUV 2.0 114 PS (2005-2007)

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Landwind S SUV (2005–2007) 2.0 (114 PS)

5.0 von 5

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Leistung

84 kW / 114 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 5 Gänge

ehem. Neupreis

15.382 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

8.5 l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

- s

Energieeffizienzklasse

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Landwind S SUV (2005–2007) 2.0 (114 PS)

Landwind S SUV 2005 - 2007: 2.0 (114 PS)

Der 2.0 (114 PS) ist eine der begehrtesten Motorvarianten für den S SUV 2005 und erreicht insgesamt 4,8 von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Alle Varianten sind mit 5-Gang-Schaltgetriebe versehen. Der Verbrauch liegt bei etwa achteinhalb Litern Benzin auf 100 Kilometern.

Wer häufig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 2.0 ordnet sich in die EU3 ein. Erst ab der EU3 mit Partikelfilter gibt es die grüne Plakette, die freie Fahrt in Umweltzonen erlaubt.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 2.0 von Landwind. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Landwind S 2.0

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Benzin

Fahrzeugklasse

SUV-Medium

Karroserieform

SUV

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

SUV

Bauzeitraum

2005-2007

HSN/TSN

k.A.

Maße und Stauraum

Länge

4.745 mm

Breite

1.800 mm

Höhe

1.750 mm

Kofferraumvolumen

k.A.

Radstand

2.760 mm

Reifengröße

255/65 R16 R (vorne)

Leergewicht

1.750 kg

Maximalgewciht

2.380 kg

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

1997 cm³

Leistung

84 kW/114 PS

Zylinder

Antriebsart

Hinterradantrieb

0-100 km/h

k.A.

Höchstgeschwindigkeit

160 km/h

Umwelt und Verbrauch Landwind S SUV (2005–2007)

Kraftstoffart

Benzin

Tankinhalt

k.A.

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

8,5 l/100 km (kombiniert)
k.A.
k.A.

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

k.A.

Schadstoffklasse

EU3

Energieeffizienzklasse

k.A.

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Anonym

mehr als 16 Jahre

Fahre seit 2 Jahen Landwind 2.0 und habe nur gute Erfahrungen gemacht. Zwar war da hin und wieder mal eine Kleinigkeit, die aber immer sofort auf Kosten des Importeurs beseitigt wurden und bei Neuwagen üblich sind. Bei der Karosserie geht man zu Opel, für Motor und Getriebe zu Mitsubishi. Der Importeur bezahlte dann die Rechnung - auch über die eigentliche Garantiezeit hinaus. Sehr großzügig! Zur Sicherheit (ADAC Quatsch) ist zu sagen, dass hier Stabilisatoren eingebaut worden sind (TÜV). Ich bin trotzdem noch zu einem Sachverständigen gefahren und der hat mir nach eingehenden Untersuchungen und Berechnungen bestätigt, dass die Sicherheit in dem Fahrzeug voll gegeben ist. Ansonsten fährt er echt Klasse. Ich kann 2000kg damit ziehen und bin in übe 40000 km nicht einmal hängengeblieben. Es ist natürlich kein Rennwagen. Autobahn zwischen 120 und 130 km/h ca, 12 l Autogas (oder Benzin), sonst bei allgemeinen Fahrten etwa das gleiche. Gesamtuteil: Sehr empfehlenswert!!