Kia Sorento SUV 1.6 T-GDI Hybrid 230 PS (2020-2024)
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Kia Sorento SUV (2020–2024) 1.6 T-GDI Hybrid (230 PS)
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Anonymous
etwa 2 Jahre
Bei 120.000 km Getriebeschaden, 4 Monate Werkstattaufenthalt, bei 145.000 km Motorschaden, Zylinderkopfriss, 3,5 Monate Werkstattaufenthalt. Kia zeigte sich extrem unkulant. Wegen geringen Überschreitungen der Inspektionsintervalle blieben wir auf 10.000 € Reparaturkosten sitzen. Von 36 Monaten Leasingdauer 7,5 Monate Werkstattaufenthalt und 25.000 € extra Kosten für Ersatz-Mietwagen und Reparaturen. Ein schönes Auto wenn es fährt.
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