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Jeep Wrangler SUV 2.2 200 PS (seit 2018)

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Jeep Wrangler SUV (seit 2018) 2.2 (200 PS)

3.0 von 5
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Jeep Wrangler SUV (seit 2018) 2.2 (200 PS)
Jeep Wrangler SUV (seit 2018) 2.2 (200 PS)

Jeep Wrangler SUV seit 2018: 2.2 (200 PS)

Nicht allzu populär scheint der 2.2 (200 PS) für den Wrangler SUV 2018 von Jeep zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine einzige Bewertung mit drei von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für den SUV liegt bei 4,2 Sternen. Der Geländewagen erscheint in fünf zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Sport, Sahara, Rubicon, Sky One-Touch Sahara und Night Eagle. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 47.000 und 60.490 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit acht Gängen. Der Verbrauch liegt bei etwa 7,9 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.

Beim CO2-Ausstoß muss man mit 209 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Abseits der technischen Kennzahlen steht letztlich nur eine einzelne durchschnittliche Bewertung für den 2.2 von Jeep zu Buche. Da ist also sicherlich noch Luft nach oben. Aber vielleicht kennst du den Wagen und hast selbst eine andere Meinung?

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Jeep Wrangler 2.2 CRDi AWD Automatik Rubicon

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Geländewagen
Karroserieform
SUV
Anzahl Türen
3
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
SUV
Bauzeitraum
seit 2019
HSN/TSN
1726/ACA

Maße und Stauraum

Länge
4.334 mm
Breite
1.894 mm
Höhe
1.879 mm
Kofferraumvolumen
203 - 508 Liter
Radstand
2.459 mm
Reifengröße
255/75 R17 S (vorne)
Leergewicht
2.065 kg
Maximalgewciht
2.415 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
8
Hubraum
2143 cm³
Leistung
147 kW/200 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
9,6 s
Höchstgeschwindigkeit
159 km/h

Umwelt und Verbrauch Jeep Wrangler SUV (seit 2018)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
66
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
7,9 l/100 km (kombiniert)
10,3 l/100 km (innerorts)
6,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
209,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
E6T
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

TU aus Nürnberg
mehr als 5 Jahre
Fahre einen Wrangler Sahara,nach 160 km Turboladerschaden,14 Tage Werkstatt. Seitdem bis auf einen Multimediaausfall,der sich nach 15 Minuten Wartezeit wieder selbst behoben hat,keine Probleme mehr(jetzt 4500 km).Spritverbrauch im Mix um die 9,0 Liter Diesel,akzeptabel.Gute Fahrleistungen,auch lange Autobahnfahrten lassen sich entspannt absolvieren.Windgeräusche ab 100 km vernehmbar,aber nicht störend(Kastenwagenniveau),falls man nicht einen Bentley zum Vergleich nimmt. Kein Quietschen,kein Klappern,nur teils miese Verarbeitung bei den Kunststoffverkleidungen im Einsteigsbereich und bei der Elektrikverlegung(offene Stecker,ungeschützt unter dem Filzteppich verlegt).Fahrleistungen für den Diesel völlig ausreichend,nur der Sound ist eben nicht vorhanden.Dafür aber auch kein Schock beim Tanken.Alles in allem ein befriedigenes Fahrzeug mit Kinderkrankheiten,allerdings zu teuer.Für Unterbodenschutz,Hohlraumversiegelung und Motorhaubenschloss muss noch zusätzliches Geld in die Hand genommen werden,das ist nicht zeitgemäß.
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