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Honda HR-V SUV (1999–2005)

Alle Motoren

1.6i 16V (105 PS)

3,4/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.635 €
Hubraum ab: 1.590 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

1.6i VTEC (124 PS)

0/0
Leistung: 124 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.677 €
Hubraum ab: 1.590 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)
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Honda HR-V 1999 - 2005

Ein echtes Original: Der HR-V SUV der ersten Generation lief von 1999 bis 2005 vom Band. Der Wagen wird von Honda-Fahrern mit durchschnittlich 3,4 von maximal fünf zu erreichenden Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Das Ergebnis stützt sich leider nur auf wenige Aussagen (sechs Erfahrungsberichte). Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 3.995 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.575 Millimetern und die Breite bei 1.695 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.350 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Das Modell gibt es wahlweise als Dreitürer mit vier Sitzen oder als Fünftürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Benzinermotoren wählen. Das große Leergewicht von mindestens 1.180 kg wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für das Honda HR-V Medium-SUV gibt es natürlich auch andere Modelle, die deinen Vorstellungen besser entsprechen. Wir haben einige weitere gute Modelle auf dieser Seite zusammengestellt. Die zulässigen Anhängelasten für den Honda HR-V liegen bei maximal 800 kg (ungebremst) oder sogar bis zu 1.200 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit 3,4 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 1.6i 16V (105 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Laut Hersteller verbraucht dieser Antrieb in der Baureihe am wenigsten, was ein weiterer Vorteil sein könnte. Trotzdem fällt der Verbrauch mit acht Litern Benzin pro 100 Kilometer kombiniert recht hoch aus. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist hingegen der 1.6i VTEC (124 PS), er bringt mit 124 PS eine durchschnittlich gute Leistung. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 1.6i 16V (105 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU2. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 195 g bis 205 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb das Medium-SUV zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Solltest du das SUV 1999 von Honda gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

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