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Ford Ranger 2,0 EcoBlue 212 PS (seit 2015)

 

Ford Ranger 2,0 EcoBlue 212 PS (seit 2015)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
Ford Ranger 2,0 EcoBlue (213 PS)

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Ford Ranger Pick-up seit 2015: 2,0 EcoBlue (213 PS)

Der Ford 2,0 EcoBlue mit 213 PS ist eine der möglichen Motorisierungen für den Ranger Pick-up 2015. Bei den Ausstattungen bleibt Wahlfreiheit. Der Transporter kommt in einer der drei Varianten: Limited, Wildtrak und Raptor. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 46.308 und 66.770 Euro.

Für den 2,0 EcoBlue (213 PS) des Ranger Pick-ups 2015 von Ford gibt es noch keine Berichte oder Bewertungen. Solltest du dich für dieses Fahrzeugpaket entscheiden, hinterlasse uns hier gerne deine Erfahrung.

Alle Varianten
Ford Ranger 2,0 EcoBlue (213 PS)

  • Leistung
    156 kW/212 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
  • Neupreis ab
    46.309 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    0,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Ford Ranger 2,0 EcoBlue (213 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseTransporter
KarosserieformPritsche
Anzahl Türen2
Sitzplätze4
Fahrzeugheck
Bauzeitraumab 2019
HSN/TSN1566/AAN
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.996 ccm
Leistung (kW/PS)156 kW/212 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst
Maße und Stauraum
Länge5.277 mm
Breite1.860 mm
Höhe1.804 mm
Kofferraumvolumen
Radstand3.220 mm
Reifengröße265/65 R17 112T
Leergewicht1.976 kg
Maximalgewicht3.200 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.996 ccm
Leistung (kW/PS)156 kW/212 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst

Umwelt und Verbrauch Ford Ranger 2,0 EcoBlue (213 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt80 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben0,0 l/100 km (kombiniert)
0,0 l/100 km (innerorts)
0,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseE6c
Energieeffizienzklasse