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Citroen Jumpy Transporter (1995–2007)

Alle Motoren

1.4 VTS (75 PS)

3,6/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.190 €
Hubraum ab: 1.360 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

1.6i (88 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 88 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.220 €
Hubraum ab: 1.588 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

1.0i (45 PS)

3,0/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 45 PS
Ehem. Neupreis ab: 8.176 €
Hubraum ab: 954 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

1.1i (54 PS)

3,9/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 54 PS
Ehem. Neupreis ab: 8.691 €
Hubraum ab: 1.124 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

1.1i (60 PS)

3,6/5 aus 18 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 9.198 €
Hubraum ab: 1.124 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

1.6i 16V (118 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 118 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.697 €
Hubraum ab: 1.588 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.5 D (54 PS)

4,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 54 PS
Ehem. Neupreis ab: 10.732 €
Hubraum ab: 1.527 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.5 D (57 PS)

0/0
Leistung: 57 PS
Ehem. Neupreis ab: 10.910 €
Hubraum ab: 1.527 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)
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Citroen Jumpy 1995 - 2007

Der Jumpy Transporter von Citroen wurde von 1995 bis 2007 in erster Generation gefertigt. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,3 von maximal fünf Sternen beweist, wie populär der Transporter bei allen Fahrern ist. Zu diesem Ergebnis kommt aber bisher nur eine geringe Anzahl von zwei Erfahrungsberichten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Jumpy Transporter gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.925 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.810 Millimetern und eine Länge von 4.440 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.824 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das genügend Platz im Innenraum bietet. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Citroen konzipierte den Transporter als Viertürer mit zwei oder acht Sitzen.

Du kannst zwischen sechs unterschiedlichen Dieselmotoren und zwei Benzinern wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1400 kg bis 1715 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.100 kg (gebremst) oder 660 kg (ungebremst) kann der Transporter ziehen.

Mit 4,29 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.0 HDi (109 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.0i 16V (136 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 136. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.9 TD (92 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sechs Litern auf hundert Kilometern. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.0i 16V (136 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU4 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 186 und 244 Gramm pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Transporter.

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