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Chevrolet Orlando SUV (2011–2014)

Alle Motoren

1.8 (141 PS)

3,4/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 141 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.990 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

1.4 T (140 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.990 €
Hubraum ab: 1.362 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

2.0 TD (130 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.190 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

2.0 TD (163 PS)

4,2/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.990 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)
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Chevrolet Orlando 2011 - 2014

Ein echtes Original: Der Orlando SUV der ersten Generation lief von 2011 bis 2014 vom Band. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,8 Sterne. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 25 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Orlando SUV gemacht haben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zehn Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.652 mm, einer Höhe von 1.633 mm und einer Breite von 1.836 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.760 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Den Amerikaner gibt es mit fünf Türen und sieben Sitzen. So kompakt wie der Wagen ist auch das Volumen des Kofferraums: Es bietet 101 Liter.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Dieselmotoren und zwei Benzinern wählen. Mit einem Leergewicht von 1528 kg bis 1806 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.100 kg und 1.500 kg.

Mit 4,2 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.0 TD (163 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Außerdem verbraucht der 2.0 TD (163 PS) mit fünf Litern Diesel pro 100 Kilometer am wenigsten (kombinierter Verbrauch). Zugleich ist er mit 163 PS der stärkste verfügbare Motor für den Chevrolet Orlando. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU5 ist der Chevrolet SUV nicht der Umweltfreundlichste, liegt aber noch im Mittelfeld. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 139 und 184 Gramm pro 100 Kilometer.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 26 Fotos des Orlando SUVs zusammengestellt.

Alle Tests

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