Chevrolet Orlando SUV (2011–2014)

Chevrolet Orlando 2011 - 2014

Ein echtes Original: Der Orlando SUV der ersten Generation lief von 2011 bis 2014 vom Band. Diese Baureihe wurde nur drei Jahre produziert, was wirklich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt 3,8 von fünf erreichbaren Sternen. Diese Bewertung wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte ermittelt. Im Moment sind das 25 an der Zahl. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Orlando SUV gemacht haben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die acht Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.652 mm, einer Höhe von 1.633 mm und einer Breite von 1.836 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.760 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Chevrolet konzipierte das SUV als Fünftürer mit sieben oder sieben Sitzen. Das relativ geringe Kofferraumvolumen reicht von mindestens 101 Litern bis maximal 1.594 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen).

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen zwei Benzinern und zwei Dieselmotoren. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.806 kg. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.100 kg und 1.500 kg.

Mit 4,23 von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 2.0 TD (163 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Zudem bietet er mit 163 PS auch zeitgleich eine typische Motorleistung. Mit seinem Bedarf von fünf Litern Diesel pro 100 km (nach Herstellerangaben) kombiniert ist dieser Motor auch sparsamer als alle anderen Varianten. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 139 g bis zu 184 g pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Kompakt-Van.