Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:
Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten.
Dieses Auto ist der absolute Wahnsinn, riecht gut, ist schnelle, lässt sich komfortabel bedienen, hat Wumms und macht Fahren zum Riesenspass. Negativ ist der hohe Verbrauch ( 15,2 l / 100km), doch meine Werkstatt sagte mir, dass das nicht die Regel ist. Man arbeitet daran, hat aber den Fehler bisher nicht gefunden.
Ja, was soll man groß zum 330i sagen? Das Teil ist mit 252PS einfach ein extremes Kraftpaket. Auf der Autobahn kann man damit die linke Spur fast mieten. Dabei bleibt der 3er sogar noch vertretbar im Verbrauch. Das Design außen ist mit dem Aerodynamicpaket herrlich agressiv. Die Verarbeitung im Inneren ist über jeden Zweifel erhaben.
Fazit: Ein teurer Spaß, aber man merkt wofür man bezahlt hat.
BMW 3er Limousine 2012 - 2019: 330i (252 PS)
Bei den Motoren gehört der 330i (252 PS) zu den besten Kandidaten der 3er Limousine 2012. Die BMW-Fahrer gaben ihm viereinhalb von fünf Sternen. Für die Limousine wurden sechs Ausstattungsvarianten entworfen. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen glücklich. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen fünfeinhalb und sechseinhalb Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Benzin.
Der Motor ist aufgrund seiner guten Abgaswerte in die Schadstoffklasse EU6 eingeordnet – er gehört also zu den Musterschülern. Zwischen 129 und 151 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Insgesamt ist der 330i ein sehr gelungener Wagen. So bestätigen es auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Limousine |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2015–2018 |
| HSN/TSN | 0005/CDS |
| Länge | 4.633 mm |
|---|---|
| Breite | 1.811 mm |
| Höhe | 1.429 mm |
| Kofferraumvolumen | 480 Liter |
| Radstand | 2.810 mm |
| Reifengröße | 225/50 R17 W |
| Leergewicht | 1.470 kg |
| Maximalgewicht | 2.045 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.998 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 185 kW/252 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| 0-100 km/h | 5,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 745 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,1 l/100 km (kombiniert) 7,9 l/100 km (innerorts) 5,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 143 g/km (kombiniert) |
| Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | — |
| Tatsächliche CO2-Emissionen | — |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | C |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
