Hallo Gemeinde,
Fahrzeug bekommt einen neuen DPF und neuen Kat.Der Filter wurde bereits einmal vor ca. 60tsd kM gereinigt.Die zu häufige Regeneration könnte man darauf zurückführen,dass er mit Ruß überladen ist.Das Fehlerauslesen ergab einmal Additiv Modul Fehler,ein anderer Tester Additiv System Fehler.Es gibt keine Anzeige wie Motorsystemfehler oder sonst was.Was kann die Ursache für diese Meldung sein.Ist ein 2.0 TDCI
DPF regeneriert zu häufig
B
borys
March 22, 2021
J
jue47
March 22, 2021
Ein Fehler in der Dosierung des Additivs,
Quallität des Additivs, Dosierung, Menge?
Oder fehlerhafte Sonden Ergebnisse?
Differenzdruck Sensor
Lambdasonde usw.
Das sollte die Werkstatt aber lokalisieren können.
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