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Ich fahre einen VW T5 Transporter Baujahr 2012 in schwarz mit 2.0 TDI mit 150PS
Ein toller Transporter der nun 138000KM gelaufen ist und das mit einer hohen Zuverlässigkeit
Ein tolles Fahrzeug was sehr gut läuft und ohne große Probleme
Die Verarbeitung ist sehr gut und auch sonst ist mein VW T5 Kasten ein Klasse Transporter
Ich fahre einen VW T5 Transporter Baujahr 2012 in schwarz mit 2.0 TDI mit 150PS
Ein toller Transporter der nun 138000KM gelaufen ist und das mit einer hohen Zuverlässigkeit
Ein tolles Fahrzeug was sehr gut läuft und ohne große Probleme
Die Verarbeitung ist sehr gut und auch sonst ist mein VW T5 Kasten ein Klasse Transporter
Wir hatten in der Firma den VW Bus natürlich als Diesel Variante. Verbrauch war nicht gering, so um die 9 Liter / 100km allerdings war der Wagen immer voll gepackt mit Material oder Werkzeug. Auf jeden Fall absolut zuverlässig und super angenehm zum Fahren. Später wurde er umgebaut und als Transporter benutzt.
Zuverlässiges, robustes Auto. Der Stauraum ist wie erwartet gigantisch. Durch die erhöhte Sitzposition erhält man einen sehr guten Überblick auf die Strasse. Schade, dass Teile im Motorraum nicht so leicht zugänglich sind, so ist es aufwendig, die Glühbirnen der Scheinwerfer zu wechseln. Perfekt für kurze Wochenendausflüge.
VW T5 Transporter 2003 - 2015: 2.0 TDI (150 PS)
Bei den Motoren gehört der 2.0 TDI (150 PS) zu den beliebtesten Kandidaten des T5 Transporters 2003. Die VW-Fahrer gaben ihm viereinhalb von fünf Sternen. Der 2.0 TDI (150 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in drei Ausstattungsvarianten erhältlich (Service Profi, Cool Profi und Edition) – darunter auch eine sehr gute. Alle Varianten sind mit 6 -Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der Verbrauch reicht von neuneinhalb und zehn Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Benzin.
Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 2.0 TDI ordnet sich in die EU5 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den markierten Gebieten fahren. Zwischen 222 und 233 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Alles in allem ist der 2.0 TDI ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer in ihren Bewertungen bestätigen.
| Fahrzeugklasse | Transporter |
|---|---|
| Karosserieform | - |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 2 |
| Fahrzeugheck | |
| Bauzeitraum | 2012–2015 |
| HSN/TSN | 0603/BIP |
| Länge | 4.892 mm |
|---|---|
| Breite | 1.904 mm |
| Höhe | 1.990 mm |
| Kofferraumvolumen | - |
| Radstand | 3.000 mm |
| Reifengröße | 205/65 R16 105T (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 2.044 kg |
| Maximalgewicht | 2.800 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.984 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 15,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 163 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 80 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 9,5 l/100 km (kombiniert) 12,7 l/100 km (innerorts) 7,7 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 222 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse |
