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Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 PS (2009–2014)

 

Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 PS (2009–2014)
26 Bilder

Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS) Preis:

Alle Erfahrungen
Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS)

3,4/5

Erfahrungsbericht Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS) von Anonymous, Juni 2019

3,0/5

Sehr sparsam im Verbrauch, auch sonst keine grösseren Reparaturen, bis auf die hinteren Bremsen. Scheiben rosten, alle 20000 fällig. Jetzt sehr viel Pedalweg? Hat jemand ähnliche Erfahrungen, und was ist die Ursache?
Ansonsten ein tolles Kompaktauto. Einige gute Ideen, wie z.B. die verschiebbaren und klappbaren Rücksitze.

Erfahrungsbericht Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS) von Anonymous, Januar 2018

5,0/5

Ich habe das Auto jetzt seit 7 Jahren und es ist gerade wieder ohne Probleme durch den Tüv gekommen bei 108.000 km! Bis auf das Auswechseln diverser Glühlampen und 2 Paar neuer Scheibenwischer sind keine zusätzlichen Kosten entstanden. Sogar die Bremsbeläge sind noch im Rahmen laut Toyota-Meister! Normalerweise verbraucht der Wagen 4,5 - 4,9 l Diesel. Bei Überlandfahrten steht auch schon einmal eine 3 vor dem Komma. Höchstverbrauch waren bei einer Gewalttour von Kiel ins Allgäu über fast 900 km 6,4 l mit vollbepacktem Auto, 4 Personen und reichlich Vollgas. Der Wagen hat ein gutes Drehmoment und fährt bis 150 km/h sehr angenehm im 6. Gang. Darüber hinaus wird es zäh und laut - "cruisen" auf der Autobahn ist also entspannter. Der Urban Cruiser ist nicht windanfällig und liegt gut auf der Straße. Dieses Auto fährt hoffentlich noch lange und könnte auf Grund der geringen Verkaufszahlen einmal ein interessanter Klassiker werden. Ist ja sozusagen eines der ersten Mini-SUV´s gewesen.
Negativ sind eigentlich nur der zu große Wendekreis (damit ist "normales" Einparken teilweise schon umständlich und die schlechte Rundumsicht zu nennen.

Erfahrungsbericht Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS) von christophpeer, Juli 2015

2,1/5

Ich fahre den Urban Cruiser 1.4D 2W jetzt schon 2 Jahre. Leider ist die Verarbeitung sehr schlecht. Ich muss alle 2 Jahre die hinteren Bremsscheiben tauschen.

Neu hinzugekommen ist nun, dass seit ca. einen halben Jahr Diesel ins Motoröl gelangt. Ich stehe mit dem Auto alle 2 Monate in der Werkstatt. Die Werkstatt hat nun einige Teile vom Motor (keine 100.000 km) getauscht. Es ist nicht besser geworden.

Toyota hat zwar die Kosten für die Teile und die Arbeit auf Kulanz übernommen, aber die Flüssigkeiten muss der Halter übernehmen. Kundenservices sieht anders aus!!

Von dieser Seite her kann ich nur von einen Kauf abraten.

Erfahrungsbericht Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS) von Urbantown, Mai 2011

3,9/5

Der Urban Cruiser bekommt schlechte Kritik, weil er kein Mainstream-Auto ist. Aber gerade das finde ich am Urban Cruiser gut. Das Design hebt sich wohltuend von der Masse ab. Der Urban Cruiser ist zudem kein Minivan, sondern ein Mini-SUV, was ihn einzigartig macht. Neben der Optik gefallen mir der leise und laufruhige 1.33 Motor, der zudem sehr sparsam ist (6 Liter im Schnitt), das sanft funktionierende Stopp- und Startsystem, die gute Federung, die hohe Sitzposition, die klapper- und knisterfreie Verarbeitung und die geringen Unterhaltskosten. Nicht so gut fnde ich, dass Toyota im Innenraum sehr billig wirkende Materialien verwendet, die Einstellbereiche von Sitzen und Kopfstützen sind für größere Menschen unzureichend, der BC ist ungenau, fummelig zu bedienen und es kann immer nur eine Information angezeigt werden, die Seitenneigung in Kurven ist beträchtlich und der Neupreis viel zu hoch. Meinen habe ich zum Glück als Jahreswagen für 13.500 Euro bekommen und bislang ist er sehr zuverlässig und maxht mir keinen Kummer. Übrigens: Beim Crashtest hat die Karosseriestruktur ebenso überzeugt wie beim Yaris (5-Sterne, damals beste Wertung bei den Kleinwagen). Der Urban Cruiser basiert ja auch auf selbigem. Das Ergebnis verhagelt haben Airbags und Kopfstützen, die nicht auf die Körpermaße von Europäern ausgelegt wurden. Toyota hätte sicht die Mühe machen sollen, den Wagen an europäische Gepflogenheiten anzupassen. Fazit: Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit meinem Urban Cruiser.

Erfahrungsbericht Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS) von ghostcruiser, Dezember 2010

3,3/5

Ich fahre den 1.4l AWD schon set einen Jahr. Was manche Leute über das Auto schreiben ist ja der Witz, denn erstens soll das kein mini Van sein sondern ehr in den Bereich eines Kompakt SUVs gehen. Zweitens gibt es viele andere Fahrzeughersteller, die noch schlechters Plastig in Innenraum verbauen. Ich bin sehr zufrieden, mein Verbrauch liegt ca. bei 4.5l natürlich großteils Autobahn. Am Anfang hat ich zwar Probleme mit den Anfahren, da der motor ziehmlich oft geneigt hatte abzusterben aber mitlerweile hab ich den dreh raus :-). Was schlecht war: Startprobleme bei kalten zustand , zu tief spritzende Waschdüsen, Kotflügelverbreiterung unter dem Tankdeckel hat sich gelöst. hab aber alles auf Garantie bekommen.

Erfahrungsbericht Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS) von fosters1, August 2009

3,1/5

Habe den 2 WD seit Mai .War bei den Probefahrten angenehm überrascht,kaufte in sofort in der besten Ausstattung.Je länger ich das Auto jetzt habe, desto mehr fällt mir (zum Teil unangenehm )auf.Ich bin 188 cm groß,deshalb fallen die Sitzflächen zu kurz aus und vor allem stört der autom. abblendbare Innenspiegel .Der behindert sehr die Sicht nach rechts beim abbiegen auch bei Kreuzungen!Weiters beim sogenannten "3 S- Blick " sind bei meiner größe die B-Säulen störend. Indiskutabel ist auch der große Wendekreis .Gut hingegen finde ich die Fahrleistungen (1250 kg- 90 PS sind OK).Hat aber die typische Anfahrtsschwäche wie fast alle Commonrail Diesel.Ich war mit dem Auto auch schon in Urlaub (2 Pers. mit viel Gepäck),und hatte einen Durchschnittsverbrauch von 5 Litern.Das Design vorne finde ich sehr gelungen leider ist den Designern hinten etwas die Luft ausgegangen. Den Preis finde ich im nachhinein auch überzogen(im vergleich mit Mitbewerbern).Zubehör ist sogar fast ein halbes Jahr seit Einführung schwer bis garnicht zu bekommen(wollte eine Mittelarmlehne-keine Chance).Innenausstattung wirkt teils billig und kratzempfindlich.Im großen und ganzen bin ich aber sehr zufrieden,denn ich fuhr zuvor VW, also sind meine Ansprüche nicht allzu hoch gewesen.

Alle Varianten
Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS)

  • Leistung
    66 kW/90 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    12,5 s
  • Ehem. Neupreis ab
    22.950 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,9 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    C

Technische Daten Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseKompakt-Van
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum2009–2010
HSN/TSN5013/AFC
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.364 ccm
Leistung (kW/PS)66 kW/90 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h12,5 s
Höchstgeschwindigkeit175 km/h
Anhängelast gebremst800 kg
Anhängelast ungebremst550 kg
Maße und Stauraum
Länge3.930 mm
Breite1.725 mm
Höhe1.540 mm
Kofferraumvolumen314 – 388 Liter
Radstand2.460 mm
Reifengröße195/60 R16 T
Leergewicht1.315 kg
Maximalgewicht1.700 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.364 ccm
Leistung (kW/PS)66 kW/90 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h12,5 s
Höchstgeschwindigkeit175 km/h
Anhängelast gebremst800 kg
Anhängelast ungebremst550 kg

Umwelt und Verbrauch Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt42 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,9 l/100 km (kombiniert)
5,8 l/100 km (innerorts)
4,4 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben130 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU4
EnergieeffizienzklasseC
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 c

Alternativen

Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 PS (2009–2014)