Toyota Urban Cruiser SUV 1.33 Dual-VVT-i 101 PS (2009-2014)

Es gibt den Urban ja ohnehin nicht mehr zu kaufen. Ich schreibe aber dennoch hier etwas, weil ich auf der Suche bin nach anderen Besitzern dieses Autos, die das gleiche Problem haben wie ich. Ich fahre den Wagen seit 2009 und habe auch gleich nach 2,5 Jahren neue Bremsscheiben kaufen müssen. 1400,- Euro Inspektion kurz vor dem Urlaub... Nun, nach 6,5 Jahren, der Wagen war neu, hatte ich die Wahl, für knapp 5000,- Euro einen neuen Motor kaufen zu können, oder eine Reinigung für 480,- Euro. Ich wählte die zweite Variante, nur weiß niemand, wann das Problem wieder auftaucht. Und dieses Problem ist folgendes: Der Motor verkokst das Öl, d.h. - ich bin weit entfernt von jedem Verständnis für Technik - es bleiben harte, schwarze Ölrückstände. Die bewirken ein lautes Rasseln des Motors und letztlich wohl auch das Krepieren des selben. Toyota sagt: Sorry, wissen wir auch nicht, wo es her kommt, hatten wir noch nicht. Kulanz - nein, ist zu alt der Wagen. Und so kann ich denn einen Neuwagen nach 6,5 Jahren gerade noch in ein Land verkaufen, dass ihn mir für 1000,- Euro abnimmt. Das Verkoken kann in zwei Monaten, oder in zwei Jahren wieder auftreten, wird aber sicher kommen laut Werkstatt. Kennt sich jemand aus? Ist es nicht ein Hinweis auf die allgemein billige Verarbeitung dieses Modells? Und müsste toyota nicht anders handeln hinsichtlich der Tatsache, dass man einen Neuwagen kauft, der aber nach 6,5 Jahren schon ausgemustert werden kann, sobald es wieder losgeht? Ach ja: der Wagen wurde lückenlos gewartet, auch mit gutem Öl! Ich kaufe nie wieder einen Toyota und kann davon nur abraten.