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Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 177 PS (seit 2009)

 

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 177 PS (seit 2009)
156 Bilder

Alle Erfahrungen
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (177 PS)

3,0/5

Erfahrungsbericht Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (177 PS) von wd57@hispeed.ch, Juli 2022

1,0/5

LC der Baureihe 2015-2020 hat unlösbare DPF Probleme. Die Reinigung des Partikelfilters ist unbauchbar (Fehlkonstruktion) und verrust dauernd. In Australien hat Toyota eine Sammelklage laufend wegen der ungelösten DPFProbleme bei LC und Hi-Lux Modellen. Das FZ wäre sonst Top - leider unbauchbar im heutigen stop and go Verkehr.

Erfahrungsbericht Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (177 PS) von Woldo1007, Oktober 2016

5,0/5

Wer keinen Rennwagen sucht, ist hier bestens aufgehoben! Der Land Cruiser ist ein wahrer Freund auf der Strasse und ein echter Bär abseits der Strasse! Er hat mich als eingefleischten Defender Fahrer absolut überzeugt. Bin sehr glücklich mit dieser Wahl, obwohl der Defender ebenfalls in meiner Garage bleibt!

 

Toyota Land Cruiser SUV seit 2009: 2.8 D-4D (177 PS)

Bei den Motoren gehört der 2.8 D-4D (177 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten des Land Cruiser SUVs 2009. Ein Toyota-Fahrer aus unserer Community gab ihm fünf von fünf Sternen. Der 2.8 D-4D (177 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in drei Ausstattungsvarianten erhältlich (Comfort, Executive und TEC-Edition) – darunter auch eine sehr gute. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 40.820 bis 67.450 Euro. Egal, ob du dich für die Variante mit dem manuellen oder dem automatischen Getriebe entscheidest – in jedem Fall bist du mit sechs Gängen unterwegs. Der Verbrauch liegt bei etwa 7,2 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.

Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 2.8 D-4D lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 190 g CO2 aus.

Mit dem 2.8 D-4D (177 PS) ist Toyota ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.

Alle Varianten
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (177 PS)

  • Leistung
    130 kW/177 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    10,7 s
  • Ehem. Neupreis ab
    40.820 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    7,2 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (177 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseGeländewagen
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen3
Sitzplätze5
FahrzeugheckSUV
Bauzeitraum2015–2018
HSN/TSN5013/AJX
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum2.755 ccm
Leistung (kW/PS)130 kW/177 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h10,7 s
Höchstgeschwindigkeit175 km/h
Anhängelast gebremst3.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.505 mm
Breite1.885 mm
Höhe1.830 mm
Kofferraumvolumen381 – 1.434 Liter
Radstand2.450 mm
Reifengröße265/65 R17 T
Leergewicht2.065 kg
Maximalgewicht2.600 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum2.755 ccm
Leistung (kW/PS)130 kW/177 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h10,7 s
Höchstgeschwindigkeit175 km/h
Anhängelast gebremst3.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (177 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt87 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben7,2 l/100 km (kombiniert)
8,6 l/100 km (innerorts)
6,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben190 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch9,2 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen243 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU6
Energieeffizienzklasse

Alternativen

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 177 PS (seit 2009)