Toyota Hilux Pickup 2.5 D-4D 144 PS (2011-2016)
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Toyota Hilux Pickup (2011–2016) 2.5 D-4D (144 PS)
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Anonymous
mehr als ein Jahr
Fahre meinen Hilux nun seit 10 Jahren, und habe keinen Gedanken an etwas neuem.
Die Klimaanlage kühlte vor 4 Jahren nicht + mußte repariert werden, ansonsten nur bezahlbare Inspektionen (250;- bis 450,- €, inkl. teurem Öl). Die erste Batterie wird langsam fällig, wie gesagt, 10 Jahre!
Mit dem Auto kann man alles machen, 5 Leute in Skiurlaub, einkaufen in der Stadt inkl. parken, Überlandfahrten. Der Motor zieht gut, Beschleunigung von 0 auf 100 - nunja, ich habe normal ja keine Eile, Autobahn von Cruisen bis flott (160 - 180 lt. Tacho), alles drin. + er beschleunigt auf der Autobahn z.b. beim Spurwechsel dann recht ordendlich. Verbrauch je nach Nutzung zwisch 7,5 Ltr/100 km bis 10 Ltr.. Im Winter bei Kurzstrecke in der Stadt auch mal 11 Ltr., ( Mittelgebirge, 2 Km Fahrstrecke, viele Bergfahrten). Die Rückfahrkamera macht ihn sehr Übersichtlich, sehr gute Außenspiegelgröße, so dass er nach kurzer Eingewöhnung prima übersichtlich ist.
+ im Gelände: außer dem Böschungswinkel und der massiven, tief liegenden Anhängerkupplung gibt es mit normalen Straßenreifen kein hängenbleiben auf matschigen, steilen Waldwegen, auch mit Anhänger. Nur nicht selbst eingreifen (nicht Gas geben!), er zieht gemütlich seinen Weg.
Komfort: Wir fahren ihn gerne auch auf Strecke, Urlaubsreisen etc.
Klar, die hintere Starrachse läßt ihn schon mal poltern, aber für die Verschränkung einfach hervorragend.
Sitze vorne gut, hinten genug Beinfreiheit ( Doka), Sitzbank etwas kurz.
Dank Ladeflächenabdeckung bleibt Gepäck auch bei Starkregen + Autobahnfahrt trocken.
Hervorragen für Anhängerbetrieb, durchzugsstarker Motor (370 Nm), Anhänger merkt man fast nicht (langer Radstand).
Aber vorsicht, bei Regen etc. > fahren wie ein Opa, normal Heckantrieb, ( Allrad zuschaltbar) meiner hat kein ESP, so kann die Kurve schnell mal zum Kreis werden!
Insgesamt: hoffentlich überlebt er mich!
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