Toyota Camry Limousine 2.4 VVT-i 152 PS (2001-2006)

Ich fahre seit nun 2 Jahren einen 2006er Toyota Camry 2,4l (SXV30)(Motorcode:2AZ-FE). Mein Wagen ist ein US-Modell und unterscheidet sich in der Ausstattung, Der Beleuchtung, der Abgasanlage (aufgrund der strengeren kalifornischen Abgasnorm) und dem Anzeigen im Armaturenbrett (Meilentacho) vom EU-Modell. Motorisierung und Grundaufbau des Fahrzeugs ist mit dem EU Modell identisch. Mein Camry fährt sich super. Aktuell hat der c.a 106.xxx meilen (170.xxx km) auf dem Tacho. Es klappert nichts. kein knarzen oder klopfen. Die 2,4l Maschine zieht gut an und reicht für den Alltag völlig aus. Auf langen Strecken verbraucht der Camry bei moderater Fahrweise sogar noch etwas weniger. Ich fahre Ihn aktuell mit ø 8,7l auf 100km, da ich viel Langstrecke fahre. Ich würde aber jeden, der einen Anhänger o.ä ziehen muss eher den V6 empfehlen. Die Butterweiche Federung lädt auch eher zum gemütlichen cruisen ein. Großer Pluspunkt ist auch der riesige Kofferraum und das gute Platzangebot in Innenraum. Auch im Fond finden Leute von einer Größe bis zu 1,90m noch genügend Platz. Worauf man unbedingt achten sollte sind regelmäßige Ölwechsel!!! Da der 2AZ-FE dafür bekannt ist Ölkohle zu bilden, der die Ölabstreifringe an den Kolben mit der Zeit abschleifen kann und somit zum permanenten Ölverbrauch führt. Auch das Getriebeöl sollte regelmäßig gewechselt werden. Wenn man den Camry regelmäßig wartet und man gepflegt mit Ihm umgeht, hat man lange was von Ihm.

Mein Camry 2,4 Automatic ist das beste Auto das ich je hatte. In die Werkstatt muss es nur zur jährlichen Inspektion. lediglich die Sitzbezüge hätte ich mir anders gewünscht. Sie passen einfach nicht in ein so wertvolles Auto. Ich würde mir sofort wieder einen Camry kaufen, wenn er noch in Deutschland verkauft würde.